科技追梦人㊹ | 林绿高：从“手术刀”转行“机械刀”

　　2000年4月，林绿高还是当地人民医院的骨科医生，由于一个偶然的契机改医从工，在家中创办了家庭式作坊，从艰难创业、品牌创立、产品创新再到科技创梦，整整二十年的拉削装备制造之路，一家小作坊已经成长为行业的隐形冠军，非科班出生的林绿高也为我国拉床制造行业带来了更多的期待。

　　2008年，林绿高的团队自主研发的立式内拉床刷新了中国大吨位拉床的制造纪录，实现了拉床制造领域多项关键技术的突破。最重要的，这是林绿高办企业以来第一次为外资企业供应拉床，开心溢于言表，而信心也藏于胸中。同年，畅尔被认定为“国家高新技术企业”“浙江省科技型中小企业”。国家重点新产品、国家火炬计划项目、浙江省重大科技专项……越来越多的科研任务随之而来，始终着眼于中国汽车产业“高精尖”技术迭代的林绿高，在汽车零部件精密拉削制造领域也取得了突出的创新业绩。

　　2016年1月，中国第一条高附加值的“多机器人协同汽车制动钳支架高速精密加工全自动生产线”在畅尔诞生，这是林绿高团队历经三年自主研究完成，是继德国之后全球第二家能独立开发的中国企业。经鉴定，产品技术指标达到国际同类产品先进技术水平，关键技术填补国内制动钳支架智能加工领域的空白；产品授权发明专利近20件。目前，该线已经成为替代德国进口设备的首选，抢占了欧美国际市场，已累计实现新增产值达2亿元。

　　2016年年底，一则“缙云企业荣获浙江省科学技术进步奖一等奖”的喜讯在当地科技圈内沸腾，这是丽水市建国以来的“零突破”。获奖的项目是林绿高主持的“大型高精度数控拉削装备关键技术与产业化”，针对我国急需突破的技术瓶颈，研制了一批数控拉削装备。

　　一次次的创新突破下，畅尔的科研攻关水平迅速提升，先后被评为浙江省“隐形冠军”企业、浙江省“机器换人”工程服务公司、浙江省“专精特新”企业等荣誉。

　　“我们要做一个强国，就一定要把装备制造业搞上去，把大飞机搞上去。”习近平总书记在中国商飞设计研发中心考察时的讲话常在林绿高耳畔萦绕，其实早在2010年，林绿高的团队就开始着手“大飞机”项目攻关，研制国产化航空核心零部件拉削装备，是林绿高一直以来的“科技梦”。

　　八年的攻坚，一代“飞机发动机榫槽加工四轴数控卧式侧拉床”终于在2018年研制成功，经试切，各项指标符合加工要求，技术达到国内领先，目前，该技术已经为国内某航空零部件精密制造企业投产使用。但林绿高心中清楚，第一代产品与国际先进水平还有一段差距。

　　飞机发动机榫槽加工拉床是航空飞机发动机核心部件的关键加工设备，其关键技术标志着一个国家工业基础先进的程度，也是制约我国航空制造业发展的“卡脖子”技术。我国面向涡轮盘榫槽加工的数控侧拉床长期依赖进口，进口价格高达每台5000万元到1亿元不说，先进技术还受国外技术封锁。为此，实现大飞机梦，必须要攻克这些技术难关。

　　去年，林绿高团队已在紧锣密鼓地筹备着“大飞机”二代高性能拉削装备的研制，拟在三年内研制具备国际先进水平的高性能拉床，为高端制造领域实现中国智造继续奋勇前进。