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科技工作者之家 2015-12-06
出品:科普中国
制作:青藏高原研究所 戴玉凤
监制:中国科学院计算机网络信息中心
湖芯和岩芯,就像是一本本厚实详尽的气候日记,记录了青藏高原过去数千年乃至百万年以来的气候环境变化。
湖芯,即湖泊沉积物,是指从气体或水体中自然沉降到湖底、并堆积起来的物质。受区域气候、环境变化以及人类活动等的影响和制约,湖泊沉积物的物理、化学及生物组分在其形成过程中会发生变化。因此,湖泊沉积物被誉为是区域气候环境变迁以及人类活动历史等的忠实记录者。青藏高原具有地球上海拔最高、数量最多、面积最大的湖泊群,这些湖多以内流湖为主。通过对青藏高原湖泊沉积物的研究,可以使我们全面、完整的揭示、了解并认识高原隆升过程、气候环境演变及其对全球变化的影响与响应。 岩芯,即通过盆地沉积物钻探以获取岩芯、盐矿或矿石,是进行地质勘探活动、构造演化以及资源环境效应研究的可靠素材。针对岩芯进行高精度的磁性地层年代学测定(古地磁)、物理化学指标(粒度、颜色、同位素、碳酸盐和盐类离子)和生态与环境指标(孢粉、微生物)的分析,可以获取气候环境变化的记录并捕获重大气候环境变化事件,最终能够揭示构造活动-气候变化-地表侵蚀的关系;同时,也将为理解矿产信息(油气和矿产成因)以及探明矿产能源(种类和储量)提供新的科学依据;对解决人类目前面临的一系列全球性环境与能源问题具有重要的科学意义。 对于青藏科学家来说,每一次取芯科考,就如同一次穿越数千年乃至数百万年的旅行一般,充满危险,又充满惊奇。 1.可可西里之行(湖芯篇) 在青藏高原腹地,有一块荒无人烟的地方,被各国学者命名为“生命的禁区”,这就是可可西里无人区。该区高寒缺氧,自然条件恶劣,人类在此活动十分艰难。为了获取该地区主要湖泊的基础资料,2012年10月,青藏高原研究所朱立平研究员课题组的科学家们又一次走进了这一禁区。 行路难 虽然一些科研工作者、探险者已经成功穿越过可可西里,但迄今为止,这个生命的禁区并没有一条清晰可辨、明确无误的可行道路,每次科考,都要依据不同的气候条件、地形变化,重新规划细部线路。 地形图和GPS成了最好的工具。通常情况下,科考队会派出两辆小车前行探路,查看路径是否正确以及估测大车是否能够通行。在翻越独山时,他们就用了将近1天的时间,才为卡车找到一处可以通过的地方。 可可西里属于冻土环境,夏季冻土融化,道路泥泞难行,唯有在冬季,车辆才有行进的可能。即便如此,陷车也时常发生。首先,横穿河流时,冰的硬度不够导致陷车,这是科考队遇到的最多的情况。再有,在雪层覆盖的地方,陷进雪堆里。 科考队员告诉我们,印象最为深刻的一次,大卡车“沦陷”在一个小湖里。那天,他们进入一座雪山,混天混地的白色,美得不可思议,却暗藏危险,先行的小车时常陷进雪堆里。而最糟糕的,在那天,他们的卡车陷进了冰冻的小湖里。1天的时间,就这样在挖车中过去。那一天,只行进了不足10公里。图6 作业归来(汪勇 摄) 苦中乐 恶劣的自然环境,注定让旅行定格为苦旅。然而,在科考队的记忆里,却是一种真实的快乐。科考队员杨瑞敏告诉我们,这种快乐来源于对困难的挑战,来源于胜利的喜悦,更来源于自然的力量和美带给心灵的震撼。 在这人迹罕至的地方,天空是令人心醉的蔚蓝色,湖泊清澈的迷惑着心灵,而野生动物更是带来了无限乐趣。在经过沙窝滩时,正赶上雄性藏羚羊下山与雌性藏羚羊交配的季节,成群成群的藏羚羊总是奔跑出一点距离,然后又羞羞答答地回头观望着科考队的车队。与藏羚羊不同,藏野驴则表现得大方可爱。此行的艰苦,就这样融入了这绝美的自然之中…… | 图5 湖芯元素扫描结果 |
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来源:中国青藏高原研究会
原文链接:http://www.cstp.org.cn/wwwroot/CSTP/zhxw/252348.shtml
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