赋能未来交通 卫星互联网首次纳入“新基建”

“加强新型基础设施建设，发展新一代信息网络，拓展5G应用，建设充电桩，推广新能源汽车，激发新消费需求、助力产业升级。”这是今年5月22日，李克强总理在2020年政府工作报告中提出。

党中央、国务院此前多次强调，加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设。“新基建”赋能百业，其中多个领域与交通运输有着密切联系。

“新基建”与高新技术发展紧密相连，是发展信息化、智能化、数字化的重要载体，也是创造与满足新需求的重要保障，其具有“稳增长”“促创新”“补短板”等多重属性，对于赋能传统基建，扩大有效需求、促进稳定投资、推动高质量发展和产业转型升级，都具有重要意义。

全国政协委员、交通运输部科学研究院副院长兼总工程师王先进表示：“具体到交通运输领域，交通‘新基建’通过高铁、轨道交通等建设可提供高速泛在的强连接能力，通过大数据中心、人工智能平台建设可补足信息技术短板，通过自动驾驶、新能源汽车及充电桩建设可强化关键核心技术自主研发和引领力，确立我国产业发展优势。”

据王先进介绍，实施交通运输“新基建”，一是有利于刺激新需求拉动有效投资。“新基建”具有较好的投资回报前景，有利于激发社会投资热情，激发投资“乘数效应”。同时，通过“新基建”带动产业链上下游发展，可为产业转型升级提供支撑。二是有利于行业转型升级和高质量发展，可以较小的投入加速推动交通基础设施网络向数字化、智能化、绿色化转型，大幅提升交通网的整体效能和运输组织效率，使我国交通网具备新功能、培育新形态、引领新发展。三是有利于提升服务建设人民满意交通，大大提升交通运输服务品质。四是有利于促进技术创新抢占创新高地，巩固和提升我国在自动驾驶、智能航运、无人机、智慧公路、智慧物流、新能源等领域的产业和技术优势，提升竞争力。

《交通强国建设纲要》提出，“加速交通基础设施网、运输服务网、能源网与信息网络融合发展。”交通运输与“新基建”关系密切，是“新基建”的重要结合和实践应用领域。“目前，南京港、江阴港、淮安新港等通过5G基站部署，实现了港口网络覆盖和高清视频回传，港口数据传输中断频率降低90%；太仓港无人码头也探索应用5G，借助自动化轨道吊、无人驾驶等技术，提高码头装卸效率与质量。”陆永泉说，江苏正积极推进5G在智能交通领域应用。

具体到交通水路领域，推动智慧航道建设，加快推进京杭运河智能航运试点示范工程，构建航道全方位交通感知网络。推动智慧港口建设，加快推进智慧港口试点工程，在港口建设、生产运营和管理等方面提升港口码头智能化技术和系统集成能力，推进新一代自动化码头、堆场建设改造，促进信息技术与港口服务和管理的深度融合。推动智慧船闸建设，实现船闸设施的智能快速诊断、故障预警和船闸自动化控制。加强交通运输各方式各环节互通共享和协同应用，推进智慧交通基础设施的立体化网络化管理。

1

卫星互联网可以为车辆智能网联、云端协同、车路协同等创新应用场景提供通信保障，比如：未来用户可以通过蜂窝基站或是低轨卫星连接到核心网进而与互联网和车联网云平台连接，从而实现媒体、路况等方面信息的获取。在地面蜂窝网络出现难以覆盖或带宽不足的情况下，低轨宽带卫星将起到补充作用。

2

为新能源充电站在更大范围内 （例如偏远山区、沙漠地区等）的普及提供支持，有助于开辟新能源汽车的广阔天地。

3

在卫星互联网保障下的智能网联设施和新能源充电设施等，还有望推动交通与物流的变革，比如使得无人卡车、无人配送和飞行汽车从概念走向商业化的服务。

未来，随着通信导航一体化、天地网融合的发展，低轨宽带星座将在汽车领域得以广泛应用，智能汽车与卫星互联网的接口设备（液晶天线等）将持续升级换代。基于天基卫星、地面道路设施、各类路侧传感信息、车辆传感信息构建更全面的路网状态感知系统，实现各类交通要素的泛在智能感知，为智慧交通系统提供信息基础。车和路协同发展，实现 “聪明的车、智慧的路、灵活的网、强大的云”，实现智能化、网联化协同发展，并弥补现有传感器在精度、成本、恶劣天气使用限制等不足，提升交通效率、辅助驾驶安全。

卫星互联网的发展助力智能汽车产业发展，让 “人—车—路—云”协同感知控制更智慧、更精细，让驾驶安全、交通效率和信息服务向更加安全、协同、智能、绿色方向发展，有效解决城市交通问题。

未来车路高效协同，智慧交通发展朝着更加智能化+网联化迈进。在大时空范围内实现城市交通全维信息的感知、互联、分析、预测、控制等信息共享与服务，服务城市治理、打造友好出行模式，满足广大人民对美好城市生活的向往与追求。