智慧城市丨智能时代的城市设计新策略
智慧城市作为解决城市病、提高城市发展质量以及改善城市群建设结构的新型城市形态，已成为世界各地城市发展的必然趋势。
01
荷兰Brainport智慧街区
基于多样化需求的灵活设计
UNStudio设计了一个城市愿景“全球最智慧街区”，目前已于荷兰赫尔蒙德的Brandevoort区进行开发中。UNStudio的这一城市愿景并非作为预先制定的固定开发计划，而是采用灵活的框架，根据每位用户的需求进行开发。
城市发展区和自然区均被视为生产空间，融合生活、工作和休闲娱乐。一个共享的中央公园将成为街区活跃的社交中心，所有居民都能在这里体验有益身心的活动和文化计划。
在接下来的十年间，Brainport智慧街区将开发出1500个新住宅和12公顷的商业区域。整个开发项目都将运用最新的科技和知识，以实现可持续发展、循环和具备社交凝聚力的街区，采用联合发电、粮食生产、水资源管理、联合数字数据管理和革命性的交通系统。
02
“Cloud Boats云舟”
无人驾驶生活单元和建筑停车场
在“下一代建筑发展计划”指引下，江苏省“智慧树——垂直社区未来生活”国际设计竞赛，由Odesign工作室设计的“Cloud Boats云舟”荣获二等奖。
▼ Cloud Boats云舟
居住模块与建筑完全实现装配化生产，居住模块连入自动驾驶技术进行行驶操作，建筑内不是唯一的居住地，居住模块通过可接驳式连接与建筑联通。建筑不再需要围护结构，转变为停靠居住模块的综合服务器。
▼ 建筑服务器效果图，停放O pro
通过生活单元的提取和使用，连入自动驾驶和能源处理系统，成为新一代的交通工具O pro，形成居住+ 交通 新一代居住方式，人们可以按照自己的喜好来选择居住地，不需要固定居所，形成新一代游牧生活，极大减少空间和设备浪费。集工作、居住一体，其场景随意切换，智能家居，实现无家具化。模块化组合，厨卫模块与核心筒服务运转对接。
03
卡尔镇中心区
感知技术带来多样化交融
UNSense设计的新“卡尔镇中心区”（Karle Town Centre）就坐落于“印度硅谷”班加罗尔科技中心内。该新型园区将明确班加罗尔的本地定位，并将“以身作则”启发全印度的未来城市目的地设计。
▼ 卡尔镇中心区
UNSense是一家由UNStudio创建的建筑科技公司，它与Karle Infra合作，在总体规划中纳入感知技术，收集用户数据并根据用户的身体、心理和社会福祉调整环境控制，从而使建筑环境更加健康和更具快速响应能力。
卡尔镇中心区从班加罗尔密集的绿色植被覆盖中拔地而起，它将以一系列标志性的现代建筑来定义城市的天际线。景观和建筑语言相辅相成，共同塑造了城市环境的各个层面，从植物覆盖区的边缘设计到景观中的建筑特色，都与建筑立面的绿植和屋顶景观融为一体。这些交融方式，连同建筑内部与自然的微妙结合，将让游客深切体会到KTC是班加罗尔的“21世纪花园城市”。
可持续策略和用户数据收集技术是灵活健康环境的基础。UNSense的设计最大限度地运用被动设计技术，充分调用了自然日光和盛行风向。KTC的植物整合策略通过热缓冲控制热量增加，减少不必要的气流，并过滤班加罗尔空气中的细微尘土。大型地下水保留区用于灌溉现场植被及储存和处理灰水。
04
Union Point智能城市
以创新拥抱新技术
Union Point是波士顿南部的一个智能城市项目，由LStar Ventures建筑事务所、Elkus Manfredi建筑事务所和Sasaki Associates建筑事务所共同开发设计的，项目占地1500英亩，其目的是让活跃的城市生活与“智能城市”结合起来，并提供一个适合城市密度的宜居环境。
▼ Union Point智慧城市
在最后的设计中将城市特征和城市活力结合在了一起，例如公共交通、娱乐设施和体育场馆、并能在自然的开放空间中进行艺术、文化和教育等项活动，还有行人通道和自行车车道，以及最新的通讯和智能生活技术。这是一个多样的，充满活力的城市社区和并具有广阔的自然空间。
Union Point 将成为人们创建住宅环境、工作场所、必要生活设施、逃避平庸和处理人际关系的场所。在这里，城市与景观之间的界限是模糊的，城市是为了适应和拥抱新兴技术而建造的。最终的结果就是创建了一个令人愉快、充满活力的“智能”城市，并准备好了应对今天和明天的挑战。
05
智能数字站
城市家具的智慧应用
这是位于法国巴黎香榭丽舍大街上的一个智能数字站，能让使用的每一个人都受益。这个数字站可以遮挡阳光，为人们提供座椅，并提供高速的WIFI接入。其造型像由树桩托起的绿色花园。精心打磨的混凝土座椅配有插座和休息小台面，方便人们放手，或者书，或者笔记本。
▼ 智能数字站
智能数字站还为游客和居民配置了一个包含城市服务信息和指南的大触摸屏。这款城市公共家具是一个将科技直接植入城市生活的先行者。
06
“Station of Being”智能公交站
Station of Being位于瑞典于默奥大学校园中心，是一种新型的实验性公交车站，它能够将不太舒适的候车体验转变为一种舒适而有趣的经历。
在于默奥等待公交车，很可能意味着要长时间站在结冰的站台上，冒着寒风和大雪，一边埋头玩手机一边试图寻找车辆。尽管于默奥公交的发车频率并不低（仅5-10分钟），却并不能让乘坐巴士变得更具吸引力。同时，和全世界许多地方的车站一样，顶篷和座椅都没能得到有效利用，部分原因在于从座椅的位置很难看到公交车和交通信息，并且经常会被积雪覆盖。
为了改变这种状况，设计团队打造了一个融合了灯光和声音的“智能屋顶”，使得寻找车辆的主体不再是乘客，而是车站本身。当公交驶近时，车站会轻柔地将信息传达给乘客。每条公交线路都有其自身的特征，例如：9路公交的终点站是Röback，一个聚集了众多当地玻璃制造厂的区域，当巴士在进站前的20秒，车站就会发出类似于玻璃的声响，并且天花板和地面上会出现黄色的光影。这种媒介式的景观让乘客们不必再紧盯着公交车，使他们能够保持轻松的状态，直到被车站“叫醒”。与此同时，该系统还营造了一种冥想的氛围。
坐落在柏林市中心华盛顿广场的“柏林立方”（cube berlin），由丹麦3XN建筑事务所设计，旨在提供创新且智能的办公空间。柏林立方作为下一代的智能建筑，为智能数字用户界面的整合树立了新的标准，展示了德国最为智能的建筑技术。
▼ 柏林立方
它邀请使用者通过“自携设备”的方式与建筑进行交互。以这种方式，用户可以通过全新方式与其工作场所建立交互关系，通过智能工具来自定义和控制办公环境，包括访问控制、室内供暖和制冷、维修、能源供应、房间和停车位预定、电动汽车/单车充电等等。通过将先进的设计与用户舒适度紧密结合。
建筑的运行信息被存储在一个大型的“数字大脑”服务器中，该服务器连接了柏林立方中的每个单独的智能系统。能量流和能量消耗都能够得到检测和最大化利用，最终构建出一座能够自我学习且高效的建筑。这样的运作方式使建筑和用户可以互相学习：建筑物可以适应用户的偏好，用户也可以根据个人需求来控制和改变建筑的设置。
08
新希尔弗瑟姆媒体园区
空间孕育新的可能性
2017年， UNStudio受希尔弗瑟姆市政府和媒体园区委托发展一个新的城市愿景，为将希尔弗瑟姆媒体园区改造为充满活力、首屈一指的未来媒体内容创建基地提供路线图。三方合作产生的城市愿景将适应新技术和转变的消费者需求，包括适用的程序化、空间和基础设施开发模式，这些模式将为希尔弗瑟姆媒体园区应对未来发展做好充分准备。
▼ 新希尔弗瑟姆媒体园区
过去，媒体内容完全由专业人士在远离公众视线的高科技设施内创造，今天，任何人随时随地都可以创造并消费媒体内容。新技术为媒体内容的制作和消费创造了各种新的可能性。
新希尔弗瑟姆媒体园区将适应这一不断变化的环境，吸引最优秀的年轻人才，以确保其持续成功。城市愿景旨于通过推动过去独立媒体部门之间的跨领域联系，打造一个媒体产业热区。媒体创新也为当代受众的参与和内容互动提供了新的途径。
智慧城市建设是一项大的系统工程，随着这项工程的推进，越来越多的从业者意识到，大的顶层设计之外，智慧城市建设最终还是要深入到具体场景中。智慧城市的关键在于把握该地生机的根源，并将其与有影响力的技术相结合。在这个数字时代，需要用创造和设计的精神去完成这种结合，去实和推动对智慧城市的构想。
文章来源Roca Gallery乐家艺术廊