路通天下丨动图带你感受改革开放40年我国交通的变化

从“自行车王国”到“车轮上的国家”，这并不容易。因为在地形复杂多样的大地上，中国人需要克服很多地形和技术障碍，才能让天堑变通途。

除了在国内修建纵横通达的高速公路，中国还乐于与世界人民分享发展的成果和经验，帮助多国完成高速公路建设，如从乌干达首都坎帕拉至恩德培国际机场的高速公路、塞拉利昂的第一条高速公路等。

遇山开山，遇水架桥。

除了高铁，中国建造的大桥也创下了多项令人惊叹的纪录：全球最长跨海大桥港珠澳大桥、垂直高度565米的世界第一高桥北盘江大桥，全长164.85公里的世界第一长桥丹昆特大桥……

一桥飞架南北，天堑变通途。从大桥上看中国，改革开放让中国不断创新桥梁建造技术。如今，中国公路桥梁总数接近80万座，铁路桥梁总数已超过20万座。

同时，“中国身影”频频出现在世界桥梁当中，如塞尔维亚泽蒙-博尔察大桥、孟加拉国帕德玛大桥等。中国桥，通世界——只为让人们走更少的路、更快抵达目的地！

曾经，溜索过江、徒步荒野的上学路，是不少山区孩子走出大山的唯一途径。

“想致富，先修路。”这句话高度浓缩了不少地方40年来的发展历程。通往外界的“最后一公里”打通了，广大农民们与外界的联系也就通了。

过去5年，中国新改建农村公路127.5万公里，约98.3%的建制村通上了水泥路。

在实现全面小康路上，中国决不让任何一个乡村因交通而掉队，所有农村“最后一公里”将在2020年全部打通。其中，2018年将新改建农村公路20万公里，重点在深度贫困地区。

当一条条村路在中国大地铺展，打通的不仅是“乡村最后一公里”，也承载了一个个农村贫困家庭脱贫、振兴的希望。乡村脱贫振兴这条路，中国将继续砥砺前行，走好“最后一公里”！

漫漫丝路，绵延万里，遗泽千年。新时代赋予了它更美好的意义！

中国倡议建设“一带一路”，秉持开放的区域合作精神，把中国梦同沿线各国人民的梦想结合起来，维护全球自由贸易体系和开放型世界经济的“大道”。

“一带一路”倡议提出5年来，已经有80多个国家和国际组织同中国签署了合作协议。中国目前和“一带一路”沿线24个国家共同推进建设了75个境外经贸合作区，中欧班列累计开行了8000多列，通达欧洲14个国家和42个城市。

道路通，百业兴。

“一带一路”是和平之路、繁荣之路、开放之路、创新之路、文明之路。它不仅是中国人的路，更是世界人民的路。

架桥修路，中国人不断走向江河之上、陆海之间，沟通世界。而星辰大海，则是中国人不断探索的新方向。

1988年，“风云一号”气象卫星实现太阳同步。此后，“北斗”指路、“天宫”揽胜、“嫦娥”奔月，延续了一代又一代中国人的航天梦。

改革开放以来，中国已形成了独立自主、完整配套的航天型号设计、研制、生产、试验和发射测控保障体系。

目前，中国载人航天工程已成功发射10艘神舟飞船、天宫一号目标飞行器、天宫二号空间实验室，累计12人次顺利往返太空；探月工程圆满完成“绕”“落”目标；北斗卫星导航区域系统全面建成……

星辰大海，是中国探索更广袤世界的新征程。

共享单车刷新了自行车道上的色彩，地铁、城际铁路彻底改变了中国人的生活圈，中欧班列带起了物流运输的“风速”，港口在浩瀚大海上展望一条条航路，越来越多的航班线路让想看世界的中国人能说走就走……

改革开放40年以来

一条条陆海空的“路“

铺就了中国人走出贫穷

走向全面小康的未来

也承载着中国与世界共赢共享的梦想！

在和平与发展的马拉松跑道上

中国正向着更美好的生活

继续前进！

编辑：《中国公路》杂志社新媒体发展中心

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来源：新华社

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