关注丨中国保利和广东交通集团“拼船出海”
8月18日，广东省交通集团属下广东省长大公路工程有限公司（以下简称“广东长大”）增资扩股协议签约仪式在广州举行，中国保利集团为广东省长大公路工程有限公司投入资本金31.83亿元，成为新广东长大公司最大股东，占总股本超过51%。广东长大是国企改革“双百行动”的广东7家企业之一，这是中央企业和省属企业贯彻落实国务院国企改革“双百行动”动员部署会议的实际行动。
广东长大公司具备公路工程施工总承包特级资质、公路行业设计甲级资质及港航、市政、建筑、铁路工程总承包资质。改革开发以来，建设了洛溪大桥、虎门大桥、杭州湾大桥、港珠澳大桥、虎门二桥等一大批标志性工程。
中国保利占广东长大股本超51%
为推进国有企业体制机制改革创新，2016年，广东省交通集团正式启动了该项工作，2017年4月，省国资委将广东长大公司纳入广东省体制机制改革创新试点企业。2018年5月31日，广东省交通集团在广东联合产权交易中心挂牌，面向社会公开征集属下长大公司的战略投资人，最终中国保利集团旗下保利国际控股有限公司与保利南方集团有限公司组成的联合体成为战略投资者。
截至2018年6月30日，保利集团资产总额突破一万亿，跻身万亿央企阵营，在97家中央企业中排名第14位，营业收入排名第40位，利润总额排名第13位。根据增资扩股协议，中国保利集团通过增资入股的方式，为长大公司投入资本金31.83亿元，成为该公司最大的股东，占总股本的51.48%。
仪式上，中国保利集团总经理张振高指出，本次股权合作签约，是落实国务院国资委“双百行动”部署的重要举措。“保利集团将充分发挥股东资源优势，推进长大公司综合性改革，发挥长大公司专业化优势和保利集团市场化、国际化优势，强化珠三角、布局全国、走向海外，实现长大公司可持续发展，为广东省经济社会发展做出更大贡献。”
广东省国资委主任李成表示，广东省交通集团与保利集团这次能够达成合作，是落实党中央和省委省政府“一带一路”决策部署，实现企业强强联合、优势互补、共同发展，助力企业“走出去”，推动企业高质量发展的好事，也是进一步贯彻李希书记和马兴瑞省长关于深化我省国资国企改革重要指示精神，创新企业体制机制、加快企业发展的重要举措。“希望合作双方按照国务院国资委关于‘双百企业’的改革要求，继续加快落实各项改革举措，有效整合技术优势、资金优势、人才优势、管理优势和资源优势，更好地支持‘一带一路’建设和服务好广东经济社会发展大局，把长大公司打造成国企深化改革的典范、企业创新发展的典范、央地合作的典范。”
“拼船出海”走向“一带一路”
广东长大与中国保利的合作早有尝试。去年11月，广东长大便承建了由保利科技有限公司投资建设的非洲毛里塔尼亚M201港口建设项目。该工程主要包括码头、修船厂及配套设施，港池、航道等水域基础设施，已于2017年12月开工，建成后将有效完善港口功能，大幅提升当地码头吞吐量，为当地经济社会发展发挥重要的推动作用。
实际上，广东长大正在积极布局“一带一路”沿线基建，已建立越南、柬埔寨、刚果（金）等多个海外基地。随着中国保利走向“一带一路”的步伐加快，此番“联姻”使两个集团“拼船出海”，必将加快海外业务的布局。
广东省交通集团党委书记、董事长邓小华认为，此次签约将是合作各方开启美好未来的良好开端。“广东省交通集团将充分发挥在基础设施投资建设方面的经验和专业能力，携手保利集团的品牌影响力和社会资源协调能力，充分利用两大集团优势，凭风借力、借船出海，快速发展，更好地响应国家‘一带一路’建设号召，加速拓展海外业务，加快推进广东省参与‘一带一路’建设的步伐，积极参与国内外基础设施建设，最终实现把长大公司业务做强、做优、做大。”
编辑：《中国公路》杂志社新媒体发展中心
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来源：南方号、中新网
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