今日科技话题：远望7号船首次开赴印度洋、我国首艘自主建造的科考破冰船“雪龙2”、嫦娥四号月球车、我国圈养大熊猫已达518只
8月14日上午9时许，远望7号船再次解缆起航，将赴印度洋预定海域单船执行北斗三号组网卫星等海上测控任务。从中国卫星海上测控部获悉，今年以来，远望号船队已圆满完成了12次任务，年底前还将执行多次任务，年度执行任务次数历史纪录将再攀新高。
据了解，此次出航是远望7号船继上半年完成嫦娥四号中继星等任务后年度第二次出海，也将是该船入列远望号船队两年多来首次开赴印度洋海域执行任务。
远望7号船船长周云山介绍说，针对本航次任务类型多、时间跨度长、测量海域新、技术难度大等特点难点，他们提前组织任务海域航行工况学习和气象条件调研，加强设备维修保养和巡修巡检，确保船舶航行安全；周密制定任务针对性训练计划，大力开展任务针对性训练，提前搭建任务联调环境，精心组织船内联调、对塔标校等工作，全面检验和测试设备动态性能；扎实开展应急测控及码头跟踪试验和星地测控正样对接试验，全面提升参试人员能力水平。
据介绍，仅2016年以来，远望号船队已完成35次海上测控任务，执行任务次数超过中国卫星海上测控部组建43年来的五分之一，而且单船出海参试更趋常态。面对高密度任务挑战，他们以更高效的组织指挥、更扎实的任务准备、更有力的科研创新和更坚实的转型发展，确保科研试验任务万无一失，圆满成功。
——《科技日报》
▲“雪龙2”号建造现场
机器声此起彼伏，电焊火花飞溅。近日在江南造船（集团）有限责任公司的船坞里看到，我国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船“雪龙2”号，目前已完成全部主船体的结构合拢，雄姿初现。
据江南造船（集团）有限责任公司极地科学考察破冰船总工艺师赵振华介绍，“雪龙2”号是以极地水域科学考察为首要任务，兼具一定的极地考察站后勤物资运输能力的“绿色”极地科学考察破冰船。船舶采用双向破冰设计，同时拥有智能船体、智能机舱、智能实验室。船上安装全回转电力推进系统、配备DP-2动力定位系统、月池系统、各频段声学探测等各种先进设备。船舶建造工艺复杂，采取分段制造、总体拼装的建造方法。
江南造船（集团）有限责任公司极地科学考察破冰船总建造师陈建新表示，“雪龙2”号自2016年12月20日在江南造船（集团）有限责任公司的切割车间里进行第一块钢材点火切割以来，总体进展顺利，“雪龙2”号的建造共分为11个总段、114个分段。目前已在船坞内完成了所有船体总段合拢工作，达到全船贯通状态。
接下来，将完成全回转推进吊舱和科考操控支撑系统相关特种设备搭载的安装工作，并于下水前完成冰区油漆涂装。船舶下水之后，还将进行冰区防寒设计系统安装、科考绞车系统安装以及动力系统电缆敷设等工作。在所有设备/系统安装完成后，逐步开展系泊试验，包括主发电机动车等工作。计划2019年上半年交付给中国极地研究中心。
今后，我国的极地科学考察破冰船将会形成“雪龙”系列。“雪龙2”号是我国第一艘中外联合设计、自主建造的极地科学考察破冰船。
——新华社
▲嫦娥四号月球车。（国防科工局探月与航天工程中心 提供）
中国国家国防科技工业局探月与航天工程中心8月15日在北京钓鱼台国宾馆举行仪式，正式启动嫦娥四号任务月球车全球征名活动，并对外公布嫦娥四号月球探测器——着陆器和月球车外观设计构型。
按照计划，中国探月工程嫦娥四号任务将于2018年12月实施，将首次实现人类探测器在月球背面软着陆和巡视勘察。
中国探月工程副总指挥、国家国防科工局探月与航天工程中心主任刘继忠介绍说，承担月球背面巡视探测任务的嫦娥四号月球车，基本继承了嫦娥三号月球车“玉兔号”的状态，但针对月球背面复杂的地形条件、中继通信新的需求和科学目标的实际需要，也作了适应性更改和有效载荷配置调整。
他希望通过开展嫦娥四号月球车全球征名活动，展示中国探月与航天工程的国家形象，增进公众对嫦娥四号任务重大意义的深刻了解，激发全民尤其是青少年崇尚科学、探索未知、敢于创新的热情，为实现中华民族伟大复兴的中国梦凝聚力量。
据了解，中国探月工程嫦娥四号任务月球车全球征名活动，对提交名称要求符合国家商标法的有关规定，具有时代性、延伸性和较好的文化内涵，体现中华民族的文化特征。同时，要符合中国探月工程理念和工程特点，文字简练，便于记忆，易于传播。征名活动将聘请航天专家、社会文化名人组成评审委员会，对提交的名称进行筛选把关。
嫦娥四号月球车全球征名活动启动后，将分五个阶段组织实施：第一阶段从8月16日至9月5日，提交名称，函审备选；第二阶段为9月上旬，组织初评，遴选十强；第三阶段从9月上旬至9月30日，网络投票评选前三名；第四阶段为10月上旬，终评加权，确定三甲；第五阶段为10月上旬，程序报批，公布征名结果。
——中国新闻网
▲这是在中国大熊猫保护研究中心卧龙核桃坪野化培训基地拍摄的待产大熊猫“草草”（7月24日摄）。新华社发
“我国大熊猫野生种群从上世纪七八十年代的1114只增长到1864只。截至2017年底，我国圈养大熊猫种群数量首次突破500只，达到518只。”16日，在大熊猫保护研究成果暨新闻发布会上，国家林业和草原局保护司司长杨超说。
据了解，我国总面积2.7余万平方公里的大熊猫国家公园建设试点工作已经启动。目前，全国已建立了67处大熊猫自然保护区，53.8%的大熊猫栖息地和66.8%的野生大熊猫种群被纳入到自然保护区的有效保护中。
杨超介绍，2017年我国开创性地启动了圈养大熊猫野外引种试验。大熊猫“草草”连续两年野外引种取得成功，今年7月诞下龙凤双胞胎。这项工作为圈养和野外大熊猫遗传交流提供了新的途径。从2003年起，已放归圈养大熊猫9只，存活7只。
除建成大熊猫全球基因资源库，对大熊猫精子、细胞、干细胞进行长期保存外，我国还完成了全基因组测序，加速了大熊猫生命解码进程，填补了大熊猫基因组及分子生物学研究的空白。
“目前，在外参与国际合作研究项目的大熊猫数量58只，繁育存活幼仔47只，其中31只已按规定回到国内。”杨超说。
——《科技日报》
▲ 艺术示意图：抵达小行星“龙宫”的“隼鸟2号”探测器
日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）日前表示，该国的隼鸟2号探测器已于8月7日到达了距离小行星“龙宫”的最接近点。
该项目的地球指挥中心首先操纵隼鸟2号探测器，从距离这块太空岩石20公里的位置下降到距离其表面6公里的高度。随后，地面控制人员让该探测器自由下落到距离小行星表面只有851米的地方，从而测量了小行星的引力以及它的质量。
作为一颗有着非常暗表面的近地天体，“龙宫”是一种在太阳系中很常见的小行星，但直到现在还没有被天文学家仔细研究过——随着它逐渐映入人们的眼帘，地面控制人员将其形状比作日本的饺子。这颗小行星直径约为1千米，最新发布的图像显示的是其近乎平坦的表面上散布着各种大小的岩石。
隼鸟2号探测器将释放几个着陆器，同时该项目科学团队计划在8月18日之前，通过对其表面进行照相测量最终确定最佳的着陆位置。该探测器本身也将在小行星“龙宫”上降落并采集样本，这些样本将于2020年被送回地球。
隼鸟2号探测器于2014年12月从日本鹿儿岛县种子岛宇宙中心发射升空，预计将在“龙宫”附近逗留约1年半，2020年返回地球。
——中国科学报
▲ 图片来源：TIM FITZHARRIS
绯红金刚鹦鹉能飞越墨西哥热带地区、中美洲和亚马逊流域。但是它们的骨骼为何会出现在美国西南部沙漠的考古遗址中？那里至少在其生活区域以北2000公里，并且属于一个完全不同的生态系统。
为破解这一谜题，研究人员对14只金刚鹦鹉的完整线粒体基因组（在细胞能量工厂中发现并且只能从母系一方被遗传的DNA）进行了测序。这些鹦鹉曾生活在新墨西哥州查科峡谷和明布雷斯地区的5个考古遗址内。公元900年~1200年，人们在那里种植庄稼、进行贸易并且建造了城市。研究发现，71%的金刚鹦鹉拥有完全相同的线粒体基因组，其他的仅略有不同。这使其全部成为一个单一种群，即单倍群的成员。该团队在日前出版的美国《国家科学院院刊》上报告了这一发现。
这个单倍群似乎在金刚鹦鹉的野生种群中相对罕见。在研究人员测试的来自热带地区的84个绯红金刚鹦鹉博物馆样本中，只有3个属于它。因此，很有可能美国西南部的金刚鹦鹉均是一个从野外捕获的极小雌性种群的后代，甚至仅仅是一只雌性鹦鹉的后代。
这表明，西南部金刚鹦鹉出生在出于宗教和仪式目的向当地供应羽毛和鸟类的饲养中心，而非被单独捕获并且远距离运输至此。虽然考古学家知道附近仅有一个金刚鹦鹉饲养中心——位于墨西哥北部奇瓦瓦州的沙漠中，但它存在于公元1250年~1450年，而大多数鹦鹉生活的年代要早于这个时间。因此，这些金刚鹦鹉在哪里出生和长大仍是个谜。
——中国科学报