上海轨道交通15号线紫竹高新区站设计交流培训会

2020年7月31日下午14:00-16;00，上海市土木工程学会城市轨道交通专委会成员单位上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司组织召开了上海轨道交通15号线紫竹高新区站设计交流培训会，会议由轨道铁路院建筑所副总工程师田杰主讲，建筑、总体、结构、机电等相关专业人员参会。

上海轨道交通15号线为上海轨道交通网络中一条在建的重要南北走向线，线路途经闵行区、徐汇区、长宁区、普陀区、宝山区，线路起至城市西南部的紫竹高新区站，止于城市西北部的顾村公园站，线路全长42.3km，均为地下线，共设置了30座地下车站。紫竹高新区站为线路南端起点站，位于莲花南路东川路路口，主体沿莲花南路下南北向敷设。车站北端至蒋家浜北侧，南端至紫星路止。东川路以北地块为上海交大和上师大闵行校区，以南地块为紫竹信息数码港，紫星路以南地块为Inter、微软等高新产业基地。

本次培训会对紫竹高新区站设计过程进行了回顾和总结，从工可、初步设计到施工图设计阶段本站方案发生了较大变化，主要变化原因为规划条件有调整、地块需求发生变化、换乘需求有调整等。本次培训分析了设计重难点，并从车站规模控制、竖向设计、换乘情况及预留、附属与地块一体化设计等四方面介绍了方案研究过程，并对最终实施的方案总图、平剖面图进行了详细介绍。培训会最后，对设计过程中的经验教训进行了分享，并总结了做类似长大车站设计时的注意事项。这种类型规模大、情况复杂的车站，一方面，综合考虑多方面设计要素十分重要，不仅如此，在过程中还需关注外部条件的不断变化，并及时应对调整，最终才能形成比较成熟、完善的实施方案。

通过本次培训会学习以及讨论，轨道铁路院年轻员工对长大配线站设计要点有了一定的了解，大家未来面对复杂工程设计时能更从容面对，设计出更经济、适用、合理的方案。