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法国
大巴黎快线工程14号线
延伸段Koumba号盾构贯通
近日,法国大巴黎快线工程14号线延伸段中
的Koumba号盾构在线路以南的奥利(Orly)实现贯通。
此次贯通后,这台盾构将进行为期两周的停机维护,随后再度始发,向Pont de Rungis站掘进长800m的隧道区间并贯通。Koumba号盾构最早于2019年6月始发,目前已经累计完成了14号线延伸段南段4km区间隧道中的3.2km。
法国大巴黎快线项目是全欧规模最大的轨交项目,将建成巴黎近郊一个计划中的区域自动超级地铁网,全长达 200km,包含 4 条地铁线,全线90%位于地下,区间隧道的总长度达170km,并将新建68个地铁车站,连接3大国际机场与10个商业发展枢纽。工程将于2030年完成并全线投入运营。
■ 工程师们使出了浑身解数,对大巴黎快线的建设进行了设计与施工的革新;点击回顾Villejuif – Institut Gustave Roussy换乘站的技术创新!
阿根廷
阿瓜苏尔隧道建设启动
近日,阿根廷布宜诺斯艾利斯的阿瓜苏尔隧道工程中首台直径4.66m的Terratec土压平衡盾构正式下井。阿根廷总统阿尔韦托·费尔南德斯亲自出席了下井仪式。
工程中的输水隧道长13.5km,平均开挖深度为25 m,最小曲线半径为400m,最大纵坡2.0%,采用两台土压平衡盾构掘进,并拼装环宽1400mm,厚250mm的混凝土管片。Terratec为该盾构机配备了高扭矩软土刀具(包括固定刀具与背装刀具)与辐条式刀盘,开口率达49%,以应对粉质土、砂层与地层中的大量漂石,尽可能减少开舱换刀次数。
阿瓜苏尔隧道工程是阿根廷40年来规模最大的水务基础设施项目,将为布宜诺斯艾利斯南部大都会区的250万居民输送淡水。
美国
洛杉矶Clearwater污水隧道项目
TBM通过验收
近日,将用于美国洛杉矶Clearwater污水隧道项目的TBM于工厂正式通过验收。来自洛杉矶县卫生署,承包商,和装备设计团队的代表参加了验收。
隧道工程于2019年初发标,预算6.3亿美元,将在当地建造一条长11km,直径5.5m的污水隧道,用于排放当地的污水。目前这台TBM正在进行征名活动,将在今年秋季由学生投票选出它的名字,之后将下井始发。
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