立项 ‖《汽车室内润滑脂气味测试方法》标准研制正式立项

标准立项

由汽车燃料与润滑油分会提出的“汽车室内润滑脂气味测试方法” 的标准立项申请，现已按《中国汽车工程学会标准（CSAE）制修订管理办法》有关规定通过立项审查，列入中国汽车工程学会标准2019年研制计划，起草任务书编号：2019-01。

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立项背景及意义

随着汽车保有量的不断增加和人们健康意识的逐步提高，车内空气质量逐渐受到不少车主的关注。根据J.D. Power 2017中国新车质量研究(IQS)显示，中国汽车行业目前共性的质量问题，主要来自于嗅觉、听觉和视觉的感官质量，当下中国消费者抱怨最多的首要问题仍是“车内有令人不愉快的气味”。

2012年3月1日，国家层面首个旨在改善车内环境的政策正式实施，这部由国家标准委和国家环保部共同发布的乘用车车内空气质量评价指南，对乘用车车内常见的有害物质如苯、甲苯、二甲苯、苯乙烯、乙烯、乙烯醛等提出了控制要求，一度被业内人士和广大消费者寄予厚望。但由于指南只是推荐性标准，不具备强制力，在其实施的过程中收效甚微，消费者针对车内空气污染的投诉有增无减且维权坏境依旧恶劣。

在汽车室内气味来源主要包括各种塑料制品、发泡、地毯、皮革及润滑脂等。润滑脂作为应用于汽车室内的非金属材料，对其气味特殊特性是未来消费者和整车厂所关注的焦点之一。

此项标准通过对乘用车室内润滑脂气味测试方法的建立，来加强润滑脂气味的判断和监控，对整体汽车室内环境的改善起到至关重要的作用。

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国内外润滑脂气味测试相关标准

到目前为止，对润滑脂气味测试还未有相应的国际和国家标准。在VDA 270《汽车内饰材料的气味性质》标准应用范围中指出：“试验在成员舱内的零件上或样品上进行（也包括空气循环零件的样品）”其中包括了润滑脂样品。标准中规定，取样品进行测试时，根据这种材料在成员舱里的份额来决定量的多少。而润滑脂用于零部件中，使用的量均不一样，需要进行进一步的细化。

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关于起草工作组

本标准的研制由中国石化润滑油有限公司天津分公司润滑脂研究院牵头，由长安汽车股份有限公司、一汽解放汽车有限公司、东风商用车有限公司技术中心、上海泛亚汽车研究中心、湖北航嘉麦格纳座椅系统有限公司、重庆海德世拉索系统集团有限公司和佛吉亚中国等8家整车及零部件企业共同研究制定。

牵头单位中国石化润滑油有限公司负责总体方案的制定及实施和标准材料的编写，计划2019年一至二季度，组织参与单位对标准进行会议讨论并完成标准初稿的起草工作。