齐聚珠海论治超 ——2019全国公路治理车辆超载超限研讨会暨第八届全国公路法律与路政管理研讨会在珠海举行

3月20日，2019全国公路治理车辆超载超限研讨会暨第八届全国公路法律与路政管理研讨会在美丽的滨海城市珠海举行。本次会议邀请行业专家和重点省份从政策、标准、技术等方面围绕公路治理超载超限工作的重点难点问题及先进经验和做法进行了研讨交流。

交通运输部公路局路网管理处副调研员贺志高，中国公路学会副秘书长、高速公路管理学院院长巨荣云，广东省公路学会副秘书长申建伟，交通运输部科学研究院高级工程师刘礼勇，吉林省公路路政管理局局长王爱君，新疆维吾尔自治区路政海事局局长热孜亚·哈巴斯，江苏省交通运输综合行政执法监督局副局长张鸿飞，安徽省公路管理服务中心副主任夏则长等领导出席了会议，广东、湖北、湖南、山东、四川等多个省市交通运输厅、公路局、执法局、高管局、路政总队的主管领导和治超工作的主要负责人；全国衡器计量技术委员会、国际计量工程师联合会、交通运输部公路科学研究院、长安大学、山东交通学院等大学及研究机构的专家学者；北京盘天新科技有限公司、广州市杜格科技有限公司、深圳亿维锐创科技股份有限公司、武汉中衡博然科技有限公司等多家技术企业的负责人；以及来自全国25个省份的近400名代表参加了本次会议。

开幕式上，交通运输部公路局路网管理处副调研员贺志高、全国衡器计量技术委员会秘书长鲁新光、交通运输部科学研究院高级工程师刘礼勇和北京盘天新技术有限公司技术总监张家庆做了主旨报告。

贺志高从超限产生机理、治超工作历程及现状和治超工作下一步思路几方面对公路治超工作进行了宣贯。贺志高指出，我国公路治超工作经历了四个发展阶段，自2016年开展新一轮集中治超以来，治超手段不断突破创新，取得了一定的成绩，但仍然存在治超执法不规范、发展不平衡、合力尚未形成、大件许可服务弱等问题。下一步，治超工作将构建完备的治超法规体系、高效的治超实施体系、严密的治超监督体系和有力的治超保障体系，营造社会共治的和谐氛围。

鲁新光指出，动态汽车衡目前已成为国内公路车辆称重首要采用的计量产品，承担着为计重收费和超载检查执法提供计量基础数据的重任，更是与广大运输用户的切身利益密切相关。随着国家“智能交通”建设的大力推进，应用信息化技术的“远程治超”和“无人值守计重收费”等模式已经为广大交通用户所接受，计量技术机构和交通部门在计重收费、超载检测和非现场执法等领域应密切合作，遵守交通法规和计量法的相关规定，合法、合理地选择和使用动态称重产品。

刘礼勇对高速公路治超工作进行了详细解读。他从高速公路治超工作的背景和目标、入口治超和信用治超等方面进行了介绍，并建议加强配套法规制度的制修订工作，统一技术标准和业务规范，统筹考虑普通公路非现场执法设施与高速公路入口称重检测设施的安装部署，创新治超联动模式，并推动技术创新，进一步提高称重检测设备的准确性、可靠性和易维护性，推动高速公路入口称重检测数据和收费站入口发卡协同联动，强化数据资源整合利用和挖掘分析。

张家庆介绍了北京盘天新技术有限公司基于称重数据的交通解决方案。他指出，通过创新动态称重技术，能够判断车辆变速和异常行驶行为，检测精度大大提升。目前，北京盘天新技术有限公司的产品已应用于全国24个省份的超过700条车道。

主旨报告后，为期三天的会议还将举行高速公路入口治超、非现场执法创新实践、科技治超与信用治超等专题论坛，并组织代表实地考察广东治超非现场执法工作现场。会议同期还举行了全国公路治超工作专题座谈会，对公路治超工作和中国公路学会法律工作委员会筹备工作进行了讨论。

会议间隙，与会代表还参观了治超科技技术与产品的展示展览。