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当电影大片中的战斗机飞驰而过时
总能吸引观众的眼球
飞行员真是又酷又帅
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你是否也想拥有遨游蓝天的驾驶体验呢？
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在飞机设计和试飞过程中，会使用专业的模拟器来模拟飞机飞行，在地面营造一个逼真的飞行环境。飞行模拟器不仅仅用于飞行员的训练，也能让普通人体验到驾驶战斗机的快感。
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我们就用飞行模拟器来告诉大家，如何驾驶战斗机。
驾驶飞机是一个复杂的”技术活”，不能出现任何错误。但是，随着现代战斗机的数字化程度越来越高，驾驶飞机变得越来越容易了。简单来说，我们只需要操作油门杆、驾驶杆和脚蹬这3个设备，飞行员就可以手不离杆驾驶整个飞机。
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油门杆控制飞机的发动机推力大小，向前推，动力增加飞机就加速；往后拉，动力减少飞机就减速。驾驶杆是飞机在空中的方向盘，往前推，飞机就低头俯冲；往后拉，飞机就抬头拉起；往左边压，飞机就往左边滚转；往右边压，飞机就往右边滚转。脚蹬是飞机在地面的方向盘，左脚往前蹬，飞机向左转弯；右脚往前蹬，飞机向右转弯。在地面，脚蹬还有一个功能，两只脚同时踩下去，飞机就刹车了。
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现在，让我们来一次完整的飞行！
首先，我们启动发动机，看看座舱前方屏幕和指示灯是否有故障显示和告警，完成对飞机飞行前的地面检查。如果一切正常，我们就准备起飞了。
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向前少量推动油门杆，飞机开始向前滑行，通过脚蹬调整飞机前进方向，对准跑道中心线，然后把油门推到底，让飞机发动机达到最大推力状态，飞机开始滑行，加速。等飞机速度达到180-200千米/小时，缓慢向后拉驾驶杆。飞机抬起前轮，仰头，离地，爬升10米后收起落架。起飞咯！
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飞机降落是难度和风险最大的科目。首先需要将飞机飞行方向对准机场跑道降落方向，控制好飞机，在速度330-350千米/小时，高度在350米左右时放下起落架，保持好飞机下降的坡度，保持这个状态让飞机下滑“飘”向跑道落地点。飞机机轮触地后，收油门，同时打开阻力伞，飞机减速。最后，踩刹车让飞机停住。
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央视国防故事《顾诵芬 》带你感受航空传奇