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华东师范大学河口海岸学国家重点实验室戴志军团队，通过研究并量化最近20年来历经长江口台风影响的三角洲南槽河口动力地貌过程，发现洪季因强径流作用导致三角洲南槽冲刷约3千万~6千万立方米泥沙，台风则能携带口外约0.9千万~4.7千万立方米的泥沙进入河口，进而提出洪季径流量和河口泥沙冲刷的函数关系，定量识别出台风和高径流在河口泥沙冲淤中扮演的角色。该成果近日发表于《地球物理研究快报》。
戴志军告诉《中国科学报》，“这项工作具有特别的实践价值，当前长江入海泥沙已经减少了近75%，严重影响三角洲向海淤积，如果随后能采取措施拦截台风由海向陆输移的沉积物，则能在较大程度维持滩涂向海推展，对解决当前上海城市空间资源紧缺这一瓶颈问题无疑是有利信号。”
该研究通过获取三角洲南槽区域非台风年和台风年地形实测数据，采用多种技术量化洪季高径流和台风事件导致的侵蚀—淤积模式差异，评估高能事件对河口动力地貌冲淤的驱动机制。以2016年洪水年洪季高径流为例，研究人员发现三角洲南槽河口在强劲径流作用下发生大规模净侵蚀，口内河槽侵蚀最剧烈，近岸区域侵蚀—淤积变化较弱，净侵蚀总量达到6.45千万立方米泥沙。对比其他年无台风影响下洪季南槽地貌变化特征，均出现类似特征，且入海径流强弱和河槽冲刷出现明显函数关系。
与2016年比较，2018年台风Ampil直接登陆上海，三角洲南槽口内河槽侵蚀—淤积斑块分散且无序、缺乏空间组织性。河口净侵蚀量降低到3.3千万立方米泥沙。2000年和2015年台风影响程度与2018年相似。 研究人员认为，台风过程能有效减轻洪季河流高径流对于三角洲地貌系统的冲刷。结合近20年数据分析发现，每年会有0~2个台风影响长江三角洲，估计其可携带0.9千万~4.7千万立方米泥沙向陆输运到南槽河口，这相当于三峡大坝修建后年均入海泥沙的9.2%~48.4%。如能通过技术有效蓄截并利用热带气旋向陆输运的沉积物，可减轻当前三角洲侵蚀的地貌脆弱与环境风险。
来源：中国科学报
来源：中国科学报
原文链接：http://news.sciencenet.cn//sbhtmlnews/2020/10/358354.shtm
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