神经元无人作战飞机学术资讯

达索神经元（神经元无人作战飞机）（Dassault nEUROn），是法国达索公司的实验性无人战斗空中载具(UCAV)。使用三角翼隐形外型，也是达索三阶段式无人机计划最后阶段，直到2005六月巴黎航空展，装上全比例发动机的AVE-C Moyen Duc (2001) “战术无人载具”对外发表外界才知道它类似诺斯洛普·格拉曼公司的B-2轰炸机缩小版。达索并表示原本计划中是单发动机，后来才扩大成双发机，达索nEUROn的研发原始计划来自达索"AVE Grand Duc"专案，后来变成多国计划，包含瑞典Saab公司、希腊EAB公司、瑞士RUAG航太、西班牙EADS CASA和意大利Alenia公司。1

简介由于是技术验证机，只计划少数生产以验证操作概念真正的未来隐形无人机将在2020年或2025年问世，然而达索还是寄望透过搜集来的资料先生产延伸型UCAV。法国产的达索nEUROn使用的劳斯莱斯Adour发动机(和美洲豹攻击机同级)将在生产中更换成更有力的特制发动机，是Snecma生产的M88(和飙风战机发动机同型)。基于法军的DGA评估作业流程，nEUROn首飞将在2012年的法国、瑞典、意大利举行。

专案目标计划有三大目标:

飙风战机、台风战机和JAS 39计划都已经大致结束，2030年前欧洲不会再有新战机计划，故需要藉本专案维持欧洲各国航太研发能量。

研发和验证2015年后下一代战机研发案的所需技术。

验证欧洲工业整合能力，以确保共同研发下一代战机。

发展平台虽然类似一般UCAV, 达索nEUROn尝试更大型化并加入先进技术，远胜过已知的UAV 像是MQ-1掠食者，因为航程和筹载都已经接近有人战机. 虽然专案计划中没有明说，但是相关厂商的插图和声明稿都透露达索nEUROn预想竞争对手是美国“联合UCAS专案”的波音X-45C 或诺斯洛普 X-47B。

确实Saab 2006/2/9 声明稿指出达索nEUROn大小是10米长、12米宽、重量5吨，已经接近幻象2000大小. 还有使用精密导引炸弹的全自动空对地攻击力，机身有隐形能力. 另外竟是编队能力可以由一架先进战机例如飙风战机或JAS 39遥控整队无人机，控制界面类似电脑的即时战略游戏。

发展沿革1999年，达索开始LOGIDUC 隐形UCAV专案，建成了Dassault AVE-D Petit Duc无人机于2000七月首飞它也是欧洲第一架隐形UAV, 后来建了Dassault AVE-C Moyen Duc (2001). 达索更改第三阶段为"Grand Duc" 计划建造一种全比例进化版Moyen Duc 从此也被称为 nEUROn, 因为法国引进了更多欧洲厂商分摊研发成本. 英国因为已经加入美国的无人战机计划所以不加入，德国因为财政理由也不加入.

2003年巴黎航空展期间，法国国防部长Michèle Alliot-Marie签订主契约于法方三家厂商：EADS,达索航太和Thales. 同意开始第三阶段LOGIDUC'"实现新型无人机用于未来战术和侦查" 也就是上述"Grand Duc"计划。

随后EADS 展开HALE (高空，长程) UAV专案。

同时，法国防御合约办公室DGA，代表国家加入专案，委托第一架nEUROn UCAV 验证机主合约给达索和它的欧洲合作厂商。子契约则和法国企业Thales与EADS及其它他国厂商签署，例如Saab (瑞典)，EAB (希腊)，Alenia (意大利)，RUAG Aerospace (瑞士) 与and EADS CASA (西班牙)。

专案总执行长Thierry Prunier来自达索公司，副执行长是Mats Ohlson来自Saab和Ermanno Bertolina来自Alenia。这是法国DGA和主合约商达索之间的单向连结负责架构，等于达索代表法国官方；和其他合作国家的代表平起平坐。达索是主合约商，其他欧洲各国厂商都算是分包商。

2006二月初西班牙加入专案后 (比利时也预计加入)，工作分配如下：:

达索航太: (2003六月的计划创始者)

主要建造厂

飞行架构&设计

飞控系统研发

最终组装

全球测试(静态 & 动态)

达索主张50%研发成果来自之前他们的独立专案LOGIDUC. nEUROn (2010) 事达索建造的第三架隐形UAV 前两架是AVE-D Petit Duc (2000)和AVE-C Moyen Duc (2004). 等于 nEUROn 取代LOGIDUC 的第三阶段AVE Grand Duc计划.所以达索等于负担50%经费

Saab: (2005/12/22加入)

总成设计

装备机身

航电

燃料系统

飞行测试参与

Saab负责25%研发经费和协调其他瑞典更小的包商.

Thales: (2005/6/14加入)

航空资料链(STANAG 7085相容)

遥控界面

EADS: (2003六月加入)

未知

阿莱尼亚: (2005年中加入)

武器火控系统

空中资料分析

电子系统

飞行测试参与

Alenia Aeronautica 分摊22% 研发经费.

EADS CASA: (2006/2/7加入)

机翼

地面控制站

资料链综合

EAB: (2006/1/11加入)

后机身

尾翼部分

综合性工作.

RUAG: (2005年中加入)

机翼技术测试

武器舱

资金来源合约中总资金需求是€4亿05百万欧元，参与厂商有三年的研发设计和隐形技术研究时间。下一阶段就是开发和生产，并于2011前首飞。之后是两年飞行测试 (2010-2012)包含100个项目，例如2012前要能发射激光导引炸弹。最初的€4亿欧元预算之所以会在2006增加€5百万预算是为了建造炸弹舱模型和试验用炸弹。

2006年二月，DGA公布法国出资€2亿0250万欧元，相当于一半的金额，其余国家出剩下一半。2005年十二月，瑞典国防部公布出资€7500万欧元，其中€6600万由Saab公司自付。西班牙则出€3550万，于2007-2012间付款。

本计划产生的UCAV无人机达索估计每架成本约€2500万欧元。

规格基本诸元

**乘员：**无人

**长度：**9.5米（31英尺2英寸）

**翼展：**12.5米（41英尺0英寸）

**空重：**4900公斤（10803磅）

**总重：**7000公斤（15432磅）

**发动机：**1 ×劳斯莱斯Turboméca Adou/M88涡轮扇发动机，40 kN （8992 lbf） thrusteach

性能

**最大速度：**980 km/h (608 mph)公里/时（英里/时）

**实用升限：**14,000米（45900英尺）