隧洞滑模机械

隧洞滑模机械(Tunnel slide mechanism)是指隧洞混凝土衬砌施工中，用于模板和混凝土浇筑的施工机械设备。开挖后的洞室，一般需要衬砌加固以承受围岩压力，防止围岩风化渗水。如果是压力隧洞。其衬砌应能承受内水压力。随着地下工程的施工越来越多，各种规格及断面形状的洞室不断出现。因此，隧洞滑模机械应能适应这种变化。

简介隧洞滑模机械(Tunnel slide mechanism)是指隧洞混凝土衬砌施工中，用于模板和混凝土浇筑的施工机械设备。开挖后的洞室，一般需要衬砌加固以承受围岩压力，防止围岩风化渗水。如果是压力隧洞。其衬砌应能承受内水压力。随着地下工程的施工越来越多，各种规格及断面形状的洞室不断出现。因此，隧洞滑模机械应能适应这种变化1。

平移式钢模台车平移式钢模台车，主要由台车和铰接转动的钢模2大部分组成。台车可沿专用轨道移动，在其上面装有垂直的和水平调节用的千斤顶。千斤顶是用来调整钢模的中心位置和进行定位的。钢模分成若干块用铰接连在一起形成整体。混凝土可通过脚手架平台运输，经钢模上的预留的窗口送入仓内。平移式钢模台车结构简单，稳定性好，施工安全可靠，但浇筑混凝土不能连续，工作效率低。大中型隧洞混凝土衬砌所用的平移式钢模合车，大多为专用的，只能供一个工程施工使用2。

穿行式钢模台车穿行式钢模台车，把钢模与台车分开，各为独立系统。台车仅起着立模、拆模和转移钢模的作用。混凝土浇筑时，台车可以脱离钢模，而由钢模单独承受混凝土的重量。若一套台车配上几套钢模时，台车即可连续进行钢模的安装作业。等到顶拱已浇好的混凝土达到强度的70%左右时，台车才回到原先立模的位置，借助台车上的千斤顶将钢模收拢，然后穿过已立好的钢模下的空间，移到新的工作面位置。穿行式钢模台车能适用不同洞径的混凝土衬砌施工，实现一机多用2。

针梁式钢模台车针梁式钢模台车，全面一次浇筑成形的针梁式钢模台车能适用圆形洞室的全断面混凝土衬砌施工，提高施工效率和工作质量。全断面针梁钢模是由针梁、钢楼、被压油缸、行走框架、前后抗滑支承架、牵引系统、液压控制系统等部分组成。在长隧洞圆形断面上，钢模与针梁是互为支承，穿梭前进，操作方便灵活，机械化程度高，减轻了人工立模的劳动强度，施工进度快。在瓷筑段内设有纵向和水平的施工缝，混凝土的整体性好，表面平整光滑与接缝错台小。触点是制造工艺比较复杂，造价较高。因此，只有在长隧洞中的混凝土衬砌施工才是经济的2。

本词条内容贡献者为:

李航 - 副教授 - 西南大学