铁路护堤

铁路护堤是最简单的路堤支撑体。常设于陡坡路堤坡脚处，以增加其抗滑力。适于用渗水性较好的填料填筑。断面尺寸可根据滑动检算或经验确定。如受地形、地质限制，可用干砌片石垛或挡土墙代替1。

概述铁路护堤是一种最简单的路堤支撑建筑物，使路基本体更稳定，或者使与路基本体性状有关的周围上体稳定而修筑。采用很广泛，护堤尽可能采用较重的渗水性较好的填料填筑。如砾石，碎石或片石等。也可以用与路堤土壤同类的土填筑。其尺寸可根据陡坡的滑动检算及经验而定2。

路堤及设计路堤是承受列车动荷载及轨道和路堤自重并将其扩散到地基上的填土或填石的工程结构物。路堤的构造应包括基床、基床以下的堤身和地基等部分。

基床是承受列车动荷载的主要部分，容易产生强度不足和变形的问题。因此，必须选用强度高的优质填料填筑并提高压实度。基床以下的堤身也应有足够的强度并选用合适的边坡坡形与坡度，以保持堤身稳定，防止堤身坍滑和施工后出现过大的下沉量。地基的承载能力是保证路堤稳定的基础3。

路堤设计要点应包括以下几个部分：

（1）路堤的填料：路堤填料按路堤不同部分的特点选用不同的填料。

（2）路堤断面：路堤断面包括路基面形状、宽度和边坡坡度等。

（3）路堤的压实：路堤的压实是指填料通过压实获得一定的密实度，密实度的大小与填料性质、压实方式密切有关3。

本词条内容贡献者为:

李晓林 - 教授 - 西南大学