第246期泰山科技论坛——科技协同创新助推海上遇险与安全服务

会议现场

海军航空大学李洪烈教授作报告

李洪烈教授认为海上航空搜救是是世界各国都亟待解决的难题。空中遇险的突发性和海洋的自然特征导致遇险飞行员海上生存极端困难，一旦无法获取遇险位置等信息，搜寻过程如同大海捞针。我国经过多年努力，在海上搜救体系建设方面取得了很大进步，但极端环境下的遇险目标探测与搜寻仍是主要短板之一。应从多平台数据支撑、无盲区自动协同、主被动可靠求救的角度，建立从天基、空基到最后一公里搜寻的技术支撑体系，解决海上搜救所面临的实际问题，提高海上遇险目标的搜寻效率。

田景玥研究员在报告中系统地分析了救助飞行的现状。从直升机用途和分工上来看，可用于伤病员医疗救助、遇险人员生命救助、消防灭火救助、人员和物资转运等；从直升机运输能力上可分为轻型、中型、大型和重型；从运行环境分，有高原或平原、陆地或水上、国际或国内之别。因此，救援飞行需要：统一指挥、分类调度以及协同运作，根据实际动作情况及时进行修改和调整，参与行动各方应按照上述方案共同作战、相互配合。

空军空降兵训练基地渠文静副教授作报告

渠文静副教授在报告中提到，空降引导被誉为空降兵的“眼睛”，进行“三无”条件下精确的空降引导，对遂行信息化条件下空降作战行动有着举足轻重的作用。目前美军已经广泛使用无人机以及运输机搭载下投式测风仪的方式进行气象保障，应重点关注JPADS精确空投系统的最新发展，该系统联合精确空投系统的新型空投载具，能够实现在全球范围内的定点定时精确战役、战术空投中。其中，基于下投式测风仪实现的“三无”条件下空降引导是未来空降作战气象保障中的一个关键技术，基于该技术，可实现空降作战对陌生地域的空降引导，为担负空降作战的部队提供实时、准确的气象数据保障。

海军海上防险救生第一支队都晓坤航空业务长作报告

都晓坤航空业务长认为未来在海上救援力量的能力生成要更加专业，更加有针对性，将创新科技应用于专业救援训练会更加高效。不再只是依赖多执行实际搜救任务积累经验才能成长，而是通过高科技模拟训练提升救生员多场景救援能力，尽早达成能力生成。海上救援正确得处置方法，可以从很大程度上提升救援成功率；自救得当，可以在第一时间完成救援工作，安全等待救援力量到达，才是救援的基础。而普及自救技能，也是科技创新提升专业培训的基础，尤其是高科技的仿真模拟技术，可以让海上作业人员在几乎真实得场景下训练自己的自救能力，而不必承担风险，这作为其基础技能训练的一部分，减少后续人为事故发生和不可抗力事故发生的损害。