日前,交通运输部印发意见,进一步明确深化安全生产重大风险防范工作,从源头上防范化解重大风险,提出建立健全安全风险研判机制,一同发布了包含42项重大风险的《交通运输安全生产重大风险清单》。
根据意见,自本月起,各单位将按季度逐项梳理42项重大风险中涉及本地区本单位的风险及变化情况,每季度最后一个工作日将所涉及的各项重大风险中风险程度较高的5个重大风险点信息通过部交通运输安全生产监管信息平台报送至部安委办。信息延迟报送或不及时更新、重复报送的部门和单位,将受到通报。
据了解,42项重大风险中16项与公路工程有关,到底有哪些?一起来看!
险在哪:
⚪ 未按规定配合有关部门对干线公路在役危桥隧进行交通管控;
⚪ 未按规定开展干线公路在役危桥隧检查监测。
险在哪:
⚪ 未联合有关部门对该类独柱墩桥梁开展治超工作;
⚪ 独柱墩桥梁为危桥或其所在桥跨存在严重病害。
险在哪:
⚪ 隧道内违规通行危化品运输车辆;
⚪ 隧道内车辆违法违规行驶情况较多;
⚪ 未按规定配置和养护隧道交通工程及附属设施;
⚪ 危隧未及时处置;
⚪ 未制定专项应急预案,应急处置能力建设不足,未定期开展应急演练。
险在哪:
⚪ 未按标准规范和指南设置护栏等交通安全设施;
⚪ 未按规定开展交通安全设施检查养护。
险在哪:
⚪ 交通流量大、重载车辆多、建设指标偏低;
⚪ 未按规定设置养护交通安全设施;
⚪ 未按要求实施提升公路连续长陡下坡路段安全通行能力专项行动;
⚪ 未根据实际需要实行交通管控。
险在哪:出现团雾、结冰等易发生严重堵塞情况的高速公路出入口,特别是在节假日免收通行费期间一旦车辆严重堵塞,发生车辆碰撞引发连锁反应,应急救助相对困难。
险在哪:公路跨高铁立交桥未按规定建设交通安全设施。
险在哪:
⚪ 干线公路危险货物运输车流量大,引发道路交通事故导致危险货物泄漏,应急处置难度大;
⚪ 港口危险货物集中区域交通主干道危货车流量大,车辆长时间聚集、停放堵塞道路、应急车道;
⚪ 相关道路管理、运营部门应急物资储备不足,应急处置能力不强。
险在哪:
⚪ 作业现场未做好防护隔离、警示告知和作业人员防护措施;
⚪ 相关作业队伍资质、专业性不符合要求,作业人员作业不规范;
⚪ 非作业车辆闯入作业区。
险在哪:长大桥隧工程施工穿越岩溶发育区、高风险断层、沙层、采空区、高地应力或软弱围岩、滑坡体、高瓦斯或瓦斯突出等工程地质。
险在哪:
⚪ 上跨(下穿)高速公路;
⚪ 上跨(下穿)轨道交通(铁路、轻轨等);
⚪ 上跨(下穿)二级以上航道。
险在哪:
⚪ 未按要求开展水文地质勘察、未开展关键指标的监控监测;
⚪ 未编制专项施工方案或未按专项施工方案施工;
⚪ 应急预案针对性不强,逃生体系不健全,未开展应急演练。
险在哪:
⚪ 在通航密集区实施水下爆破施工;
⚪ 在外海孤岛无掩护条件下或化工园区进行围堰、筑岛、打桩和单体6000吨以上的沉箱安装作业。
险在哪:
⚪ 未编制专项施工方案,或未按专项施工方案施工;
⚪ 施工现场设备设施存在隐患;
⚪ 未对施工全过程进行有效的安全管控,未对施工水域内通航船舶进行管控。
险在哪:
⚪ 未编制专项施工方案,或未按专项施工方案施工;
⚪ 开挖时逐级防护不到位;
⚪ 未按要求开展稳定性监测;
⚪ 临时降(排)水不到位。
险在哪:
⚪ 未编制专项施工方案,或未按专项施工方案施工;
⚪ 未设置作业平台,或设置不合理;
⚪ 支架搭建或支撑不符合规范要求;
⚪ 大型非标专用设备管理不到位。
▎资料来源:交通运输部官网、中国交通报
▎本期编辑:黄超超
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