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为加快建立功能明确、治理完善、运行高效、监管有力的管理体制和运行机制，全面推动河南省交通运输事业高质量发展，经河南省委研究并报中央编办批准，将原河南省公路管理局、厅航务局的工作职能进行整合，组建河南省交通事业发展中心；经河南省政府批准，将河南省收费还贷高速公路管理中心改制为河南省交通运输发展集团有限公司。
2月9日，河南省交通事业发展中心和河南省交通运输发展集团有限公司正式揭牌。从河南省交通运输厅了解到，此次揭牌的两家单位同属河南省交通事业发展的主力军，通过改革改制，将进一步充分发挥职能作用，为河南省交通运输事业发展提供有力支撑。成立于1949年1月1日的河南省公路局是河南省交通事业发展中心的前身，也是河南交通运输系统的老牌骨干单位。70年的接续奋斗，河南省公路通车里程，从解放初期328公里临时通车公路，发展到目前27万公里的公路网络，多项指标位居全国前列。
改革后的河南省交通事业发展中心主要负责拟定普通公路水路建设养护、管理服务、安全应急技术标准和行业规范，承担普通公路水路建设管理服务、安全应急等方面的事务性工作，承担水路运输业相关事务性工作，负责普通公路水路行业技术交流、科技研究及成果推广应用。河南省交通事业发展中心主任温胜强表示：“改革后的省交通事业发展中心的工作空间更宽，业务领域更广。我们将想群众所想，急群众所急，解群众所难，用心用力解决好社会关注、群众关心的公路水运热点难点问题。”
河南省交通发展集团由成立于2010年8月份的河南省收费还贷高速公路管理中心转企改制建立。负责管理、经营全省政府还贷高速公路和部分经营性高速公路资源资产，承担全省交通运输基础设施项目的投资、建设、经营、管理，开发利用、投资经营交通基础设施及沿线区域相关资源资产。
十年来，累计承担高速公路建设项目47个，建设总里程2743公里，总投资2750亿元，占全省高速公路投资规模70%以上。截至2020年底，资产总额2291亿元，净资产805亿元，在全省非金融国企中排名分列二、三位。资产负债率66%，河南首家具备DFI发债资质和三“AAA”评级企业，融资能力和融资品牌全国同业名列前茅。
所属已通车高速公路里程2974公里，占全省42%，管理里程全省第一。目前集团拥有直属企业33家，员工近1.1万人，是河南高速公路投资、建设、运营、管理的先锋队、顶梁柱、主力军。转企改制后，省交通运输发展集团有限公司的主要职责更明确，主要负责管理、经营全省政府还贷高速公路和部分经营性高速公路资源资产，承担全省交通运输基础设施项目投资、建设、经营、管理，开发利用、投资经营交通基础设施及沿线区域相关资源资产。“力争通过五年的努力，河南省交通发展集团管养高速公路里程突破4700公里，总资产突破4500亿元，净资产突破1200亿元，资产规模、营收能力、盈利水平等各方面指标实现极大提升，成为引领全国高速公路行业发展的领军企业和示范标杆，为交通运输事业高质量发展，加快建设社会主义现代化河南作出新的更大的贡献”，河南省交通发展集团党委书记、董事长尹如军如是说。任命尹如军为河南省交通运输发展集团有限公司董事长；
任命马远为河南省交通运输发展集团有限公司总经理；
任命王娟（女）为河南省交通运输发展集团有限公司副总经理；
任命吕小武、张长林为河南省交通运输发展集团有限公司副总经理；
任命刘静（女）为河南省交通运输发展集团有限公司总工程师；
任命毕玉泉为河南省交通运输发展集团有限公司总会计师；
原任河南省收费还贷高速公路管理中心主任、副主任职务随机构更名自行免除。
▎资料来源：中国交通新闻网、河南省人民政府网、河南商报
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