重磅！无人驾驶汽车来贵阳了！将在这21条主路测试，无人驾驶时代即将开启！

贵阳市正式划定贵州省首个智能网联汽车(自动驾驶)开放道路测试区域

据介绍，该测试区域环线总长约25公里，主要包括白金大道、创筑路、同城南路等21条主路，测试里程共计约115公里，包含高速公路、城市道路、乡村道路、研发管理与调试区等主要功能测试区，具有丰富的贵州道路特色场景，覆盖了高速、桥梁、隧道等完备的道路体系，以及街道、标识、信号灯等丰富的城市模拟系统，共计100多种测试单元，应用场景30多个，每天测试车辆规模最高达到60辆。

“更多的路况和更丰富的道路场景，也就意味着有更多的数据。”位于贵阳高新区沙文园区的贵州翰凯斯智能技术有限公司成为第一家正式在该区域测试的公司。在该公司首席运营官曹雨腾看来，就像人类需要学习不同的场景一样，无人驾驶同样需要大量数据来训练，开放这样的测试道路，对于无人驾驶的发展、智慧城市的建设，都是非常必要的一步。

据了解，智能网联汽车(自动驾驶)开放道路测试区域的划定，不仅将推动无人驾驶产业发展与大数据产业产生良性互动，吸引更多全球的无人驾驶相关产业测试公司到高新区开展合作，同时它还会极大地促进高端制造、实体经济的发展。

其实就在近年，

无人驾驶的发展日新月异！

从2014年至今，

整整五年的时间，

无人驾驶汽车技术迈出最关键的一步，

“正式发放牌照、允许上路”！

前方一大波无人驾驶

小汽车！公交车！出租车！

大客车！物流车！清洁车！

正在整装待发！！

除了不需要司机掌控方向盘以外，

无人驾驶公交车的外观

与传统公交几乎一模一样。

驾驶室视角

▼

90度直角自动转弯

▼

路人招手，

自动就会停车，开车门。

甚至，就连自行车

安装上无人驾驶系统后，

也能实现自动行驶：

S形路线跟踪、

语音控制“左转”、

语音控制“直行和加速”、

自主避障等都能实现！

是的，

无人驾驶真的已经来了！

整个中国的汽车行业，

都要重新洗牌~

据统计，全世界每年有124万人死于交通事故；我国更是世界上受道路交通安全伤害最严重的国家之一。尤其是疲劳驾驶引发的交通事故，更是属重中之重。

中国无人驾驶汽车的正式上路，

将彻底改写这一局面！