蓝牙为啥叫“蓝”牙，不叫“白”牙？

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蓝牙（Bluetooth）这个词，我们可都太熟悉了。不过你整天说蓝牙、用蓝牙，那蓝牙究竟是个啥？

这事得从一位丹麦国王说起——

蓝牙，实际上是一种短距离无线通信技术，可实现固定设备、移动设备和楼宇个人域网之间的短距离数据交换（使用2.4-2.485GHz的ISM波段的UHF无线电波）。蓝牙可连接多个设备，克服了数据同步的难题。

不过，蓝牙为什么这么“蓝”？

这就得追溯到公元10世纪丹麦的国王哈洛德·布美塔特（Harald Blåtand）头上了。哈洛德国王在约公元958到986年统治丹麦，他能征善战，终结了海盗时代，也统一了今天的挪威、瑞典和丹麦广大北欧地区。

哈洛德·布美塔特国王

丹麦语的Blåtand翻译成英语就是Bluetooth，因此这位国王又叫哈拉尔蓝牙王（Harald Bluetooth）。

关于这个名字的来历有诸多版本，一种传说是因为这位国王很喜欢吃蓝莓，导致牙齿都被染蓝了；也有史学家推测，是国王的某颗牙齿坏死了，在外观上看起来是蓝色的。

1996年，爱立信、诺基亚、东芝、IBM和英特尔公司计划成立一个行业协会，共同开发一种短距离无线连接技术。开发小组希望这项无线通信技术能像蓝牙王一样，将不同工业领域的工作协调、统一起来。

因此，这项技术就命名为蓝牙。而蓝牙的标志正是古代北欧文字ᚼ和ᛒ的组合，也就是蓝牙王Harald Blåtand的首字母HB的合写。

借助这个神奇的标志，这位丹麦国王的故事算是真的流芳百世了。

蓝牙标志的寓意

有WiFi了，为什么还要用蓝牙？

同样都是短距离通信技术，蓝牙也无可避免地会拿来和WiFi技术做一番比较。那么，它俩到底有什么差异呢？

蓝牙和WiFi，免不了被拿出来比较

首先，从使用方式上，我们往往都是多个设备连接同一个WiFi访问互联网，这是一种一对多的连接方式，而蓝牙则是两台设备之间相互进行数据传输，是一种点对点的连接方式。从这方面看起来，蓝牙的数据安全性更高一些。

其次，由于蓝牙使用的是微带天线，体积小，方便集成到设备中，而且蓝牙模块成本很低，因此蓝牙设备的普及率非常高；但WiFi设备则需要有单独的网卡，需要路由设备，成本高、功耗也比较大。

开蓝牙耗电吗？

但是，如果为了乘坐地铁就开着蓝牙，那会不会疯狂消耗手机的电量呢？要搞清楚这个问题，你还得了解蓝牙技术的新进展。

目前，我们使用的蓝牙共有两种类型，传统蓝牙和BLE（Bluetooth Low Energy）。传统蓝牙使用点对点的通信方式，这种通信方式是一种持续保持连接的方案，一般用于数据量比较大的场景，如蓝牙耳机、音响等音频设备用的就是这种连接方式。

BLE是低功耗蓝牙技术。与传统蓝牙相比，BLE最大的优点是搜索与连接速度非常快、功耗低。BLE完成一次连接（扫描设备、建立连接、发送数据等）只需要大约3ms，任务完成后就会迅速切换到“非连接”状态，最大程度上降低了功率消耗。

但是，BLE物理带宽只有1M，数据传输速率低，所以BLE一般用于实时性要求高、但数据包非常小的设备，如键盘、遥控器等。

这里再说以下目前主流蓝牙设备正在使用的BLE5.0。2016年，蓝牙技术联盟提出了全新的蓝牙技术标准——BLE5.0。主要针对低功耗设备，有着更广的覆盖范围和相较现在四倍的速度提升。此外，还加入了室内定位辅助功能，结合Wi-Fi可以实现精度小于1米的室内定位。

而在速度方面，BLE5.0的传输速度上限为24Mbps,是之前BLE4.2版本的两倍，传输级别更是达到无了损级别。工作距离方面，BLE5.0的有效工作距离可达300米，是之前BLE4.2版本的4倍。除此之外，还添加了导航功能，可以实现1米的室内定位。最后为应对移动客户端需求，BLE5.0功耗更低，且兼容老的版本。

还是以“Metro大都会”为例，这款软件使用的就是BLE技术。乘客在通过闸机时，通过BLE，软件能快速与闸机建立连接并完成认证，这一过程对乘客来说几乎无感知，不会增加乘客进出闸机的等待时间。

而且，由于采用了BLE技术，Metro只需要向闸机发送很小的一段数据包，认证完成后，蓝牙又迅速进入“非连接”状态，这就大大降低了功率损耗，消耗的电量对手机来说可以忽略不计了。

“咻”的一下就过去了

无论是上班通勤、地铁听歌，还是无线办公，蓝牙技术的使用都让我们的生活变得更加便捷。

下一次开蓝牙的时候，别忘了感谢那个来自北欧的工科浪漫，以及那个遥远维京时代的丹麦国王。

转载自：制造原理

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