世界首支新型高速公路桥梁伸缩缝用π型钢，让桥梁接缝变“丝滑”
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行驶在高速路上，凹凸不平的接缝处产生跳车，是个让人头疼的老问题。近日，世界首支新型高速公路桥梁伸缩缝用π型钢在包钢轨梁厂生产出来，适用于各种环境下的高速公路桥梁路面对接，让道路变“丝滑”。
▲包钢“π型钢”的组合安装模型图
谁能想到数学中的圆周率π，还能在道路桥梁建设中发挥用处。“此π非彼π。我们的‘π型钢’属于异型钢，形状长得像π。”
包钢轨梁厂技术人员介绍说，近年来国内的桥梁伸缩缝用量很大，但以往采用的是焊接用钢，路面会出现高低落差，维护成本高，寿命短。对此，包钢联手河北万亿交通设施有限公司共同创新研发的这种桥梁伸缩用π型钢适用于各种环境下的高速公路桥梁路面对接，具有抗压减震效果好、安装施工方便、全寿命免维护的优势。
“‘π型钢’替代老式焊接用钢和普通组件伸缩装置后，可消除易开裂、易变形、车辆行驶时噪音大等问题。”包钢轨梁厂综合部部长苏宏说。
包钢轨梁厂是世界最大的重轨、型钢生产基地，拥有2条国际先进的万能轧机生产线，国内大部分高速钢轨都产自这里。近年来，包钢轨梁厂还致力于研发各类异型钢，实现了设备的“万能”向产品的“万型”转变。这次研发轧制出世界首支新型桥梁伸缩缝用π型钢，就是包钢设备与技术完美结合下的创新成果。
编辑：苗挺节
审核：余大鹏 范圆圆
来源：新华社、道路瞭望
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