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2021年9月2日下午智能网联汽车系列教材暨《智能网联汽车导论》项目启动会在北京以腾讯会议的形式召开。中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长、清华大学教授李骏，中国科学技术协会科学技术创新部科创平台处处长张春程，中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华，国家智能网联汽车创新中心首席科学家、清华大学教授李克强以及教材编审委员会成员、编写团队成员、教育部高校机械类专业教学指导委员会《车辆工程专业教程》编写修订组专家、清华大学出版社专家以及蔚来汽车等企业代表共计66人参加了会议。张春程处长代表中国科协致辞。会议由中国汽车工程学会副秘书长赵莲芳主持。![]()
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张进华常务副理事长兼秘书长在致辞中指出，智能网联是行业发展方向。去年学会承接工信部《智能网联汽车产业人才需求预测研究》课题，调研显示智能网联汽车人才缺口巨大，智能网联教材非常缺乏。学会响应行业需求，联合清华大学车辆与运载学院、吉林大学汽车工程学院、同济大学汽车学院等十余所高校和行业头部企业，旨在编写一套适应于行业新技术发展需求、助力智能网联汽车人才的培养的经典教材。感谢编写组专家和审核专家参与这项工作，共同为行业人才培养贡献力量。清华出版社副社长庄红权表示全力支持配合教材出版工作。
赵莲芳副秘书长向与会专家组汇报了智能网联汽车系列教材前期筹备情况，机械教指委《车辆工程专业教程》修订组、同济大学吴志军教授汇报了教程修订进展，随后李克强教授重点向与会专家汇报了《智能网联汽车导论》教材的编写思路、三级目录内容、各章节建议编写专家和建议审核专家。与会专家认真听取了汇报，编审委员会成员一致认为智能网联系列教材编写工作恰逢其时，行业发展非常需要。同时各位编审专家对《智能网联汽车导论》大纲从定位、章节内容、篇幅等方面提出了具体的修改建议。![]()
最后，中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长李骏作总结发言。李院士指出智能网联系列教材的编写工作符合行业发展的需求，是从长远发展角度解决人才短缺问题的有效手段。《智能网联汽车导论》的编写难度巨大，导论的编写应注重教学性、导引性、基础性、核心性、创新性、交叉性、方法论和实用性，希望全体编写成员和审核专家能够用极大的责任感和使命感、高质量的完成这项工作。
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