中国高铁
打造亮丽的“中国名片”
中国高铁,
不仅运营运行里程遥遥领先,
运行速度更走在世界前列。
2008年,
中国第一条350公里每小时的
京津城际铁路开通运营;
2009年,
武广高铁开通运营,
创造了隧道内会车
时速350公里的世界新纪录;
2010年,
CRH380A最高试验时速
达到486.1公里;
2018年,
两列时速420公里的复兴号会车试验,
相对时速840公里。
中国高铁
运行速度快
运行环境复杂
精准评估高铁关键结构部件
在复杂多变运行环境下的疲劳可靠性,
是中国高铁亟待解决的问题,
也是世界性技术难题。
刘志明,北京交通大学教授,
长期致力于轨道车辆结构疲劳
及可靠性的理论和试验研究工作,
带领团队取得了重大创新成果,
为轨道交通行业,
特别是中国高铁飞速发展
做出了突出贡献。
一代代高铁科技工作者们,
用科学家的严谨缜密、
艺术家的匠心独运,
共同铺建出中国高铁发展的快车道。