建设区域性国际机场 形成“走出去”新优势 访市直二团党代表王朝民
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建设区域性国际机场 形成“走出去”新优势
——访市直二团党代表王朝民
□记者 陶登肖
“报告与时俱进地提出全面提升对外开放能级，加快4E级国际机场建设，实现航空口岸正式开放的目标任务。我们将结合机场‘十四五’规划目标，找准新的工作切入点和努力方向，做实做细机场各项工作。”市直二团党代表、运城市民航机场有限公司党委书记、董事长王朝民说。
五年来，我市持续深化改革开放，发展活力有效激发，运城机场开通33条航线，新航站楼主体竣工，航空口岸开放获得国务院批复。王朝民说：“目前，飞行区扩建工作正在进行。围绕建设区域性国际机场，市民航机场有限公司加密航线，每天航班达到40多个，做到北上广一线城市每天3班航班，省会城市每天2班航班，经济发达地区通航。”
聆听市委报告后，王朝民备受鼓舞。“我完全赞成，衷心拥护。报告鲜明指出了全市经济总量不大、公共服务体系还不健全等问题，不回避、不遮掩，让我深切感到市委直面问题的勇气、解决问题的担当。”王朝民说，报告从历史和现实相贯通、理论和实际相结合的宽广视角，科学提出了今后五年运城工作的总体要求，为今后五年全市各项工作提供了遵循。
王朝民表示，
运城市民航机场将围绕打造“区域性中心国际机场”战略目标，编制完成T3航站楼设计方案；启动运城张孝机场货运机坪、航空保税区建设；引进深圳航空公司作为运城基地航空公司；建设航空物流基地，大力发展航空货运业务，推动机场核心区临空经济快速发展，努力形成“走出去”新优势。
同时，王朝民对报告中市委高度重视民生福祉改善的内容印象深刻。“近几年，我市发生了巨大变化。打通了‘断头路’，新建一批人行天桥、渠化岛、停车场……一个个具体的‘民生实事’，描绘出民生改善的和谐画卷。”王朝民说，代表们要以身作则，用实际行动推动此次党代会精神落到实处，努力将运城打造得更美丽、更宜居、更宜业、更宜游。
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