征求意见‖《合作式智能运输系统 车路协同云控系统C-V2X设备接入技术规范》

    由中国智能网联汽车产业创新联盟提出，中国汽车工程研究院股份有限公司和上海淞泓智能汽车科技有限公司联合牵头的《合作式智能运输系统 车路协同云控平台C-V2X设备接入技术规范》CSAE标准已经完成征求意见稿和编制说明，现面向全体会员及其他有关单位广泛征求意见。

    请于2021年10月26日前，将书面意见（包含章条号及意见内容）以邮件形式发至我会标准管理部。

    联系人：标准管理部 吴文强邮箱：wwq@sae-china.org标准征求意见网址：http://csae.sae-china.org/a4853.html01标准研制背景及意义近年来，传统交通与智能网联汽车的逐步结合，一方面需要利用智能网联汽车的核心关键技术，为智能交通应用提供包括全量感知、决策规划、优化控制在内的全方位技术服务，实现智能网联汽车与智慧交通的协同发展。

    另一方需要通过车、路、云一体化建设，对智能网联汽车从研发测试验证到产品检测认证，再到安全监管运行，提供全过程、全周期的闭环支撑。

    为推进网联化（V2X）技术在提升汽车安全性、经济性及交通系统效率等方面的深度应用，适应C-V2X通信技术（LTE-V、5G）的不断演进，推动车路协同技术快速落地，需建立完善的测评体系。

    但现阶段缺乏对C-V2X设备性能、服务质量以及数据交互过程进行监管的相关标准，无法支撑车联网应用和车联网设备之间搭建高效、稳定、安全的应用平台。

    规模化测试和工程化应用依然需要事先建立统一的技术规范来支撑，明确基础服务和统一的数据交互需求及协议，实现对合作式智能运输系统中路侧终端、车载终端和第三方监管平台信息交互的监管，从而实现跨车型、跨终端及C-V2X系统的互联互通和具备统一的基础功能，保障车路协同各类应用服务中网联信息的可靠性、准确性和可用性。

    02标准主要研究内容本标准规定了合作式智能运输系统车路协同云控平台C-V2X设备接入的基本要求、接口规范和数据对象等内容。

    本标准基于物联网设备接入规范，定义C-V2X设备基本信息、健康状态和服务质量，建立兼容不同物联网平台的物理模型规范，解除设备与业务的强绑定，避免烟囱式建设模式，降低网络编程的复杂度。

    本标准共包括六部分内容，分为范围、规范性引用文件、术语和定义、缩略语、合作式智能运输系统车路协同云控系统、车路协同云控系统C-V2X设备接入应用、消息层交互数据技术要求。

    本标准基于合作式智能运输系统车路协同云控平台的基本架构，重点针对C-V2X接入层进行阐述，规范设备接入要求和数据交互要求，支撑实现设备状态监控、配置管理、在线升级和远程运维等功能，支撑车联网应用，为车联网设备之间搭建高效、稳定、安全的应用平台，降低车联网企业研发、运营和维护成本，提高车联网项目的落地能力，促进车路协同产业发展。

    点击“阅读原文”反馈意见~