“雪龙2”号极地科考破冰船在南极中山站完成破冰试验和在宇航员海结束综合调查后,载着中国第36次南极考察队队员穿越“咆哮西风带”,北京时间1月20日22时30分(当地时间1月20日16时30分)顺利停靠南非开普敦港。这是首航南极的“雪龙2”号第二次穿越西风带,开普敦港是其停靠的第二个外港。“雪龙2”号于2019年11月曾停靠澳大利亚霍巴特港,进行人员更换和物资补给后,穿越西风带,抵达中山站。——新华网
“雪龙2”号极地科考破冰船在南极中山站完成破冰试验和在宇航员海结束综合调查后,载着中国第36次南极考察队队员穿越“咆哮西风带”,北京时间1月20日22时30分(当地时间1月20日16时30分)顺利停靠南非开普敦港。这是首航南极的“雪龙2”号第二次穿越西风带,开普敦港是其停靠的第二个外港。“雪龙2”号于2019年11月曾停靠澳大利亚霍巴特港,进行人员更换和物资补给后,穿越西风带,抵达中山站。——新华网
“雪龙2”号极地科考破冰船在南极中山站完成破冰试验和在宇航员海结束综合调查后,载着中国第36次南极考察队队员穿越“咆哮西风带”,北京时间1月20日22时30分(当地时间1月20日16时30分)顺利停靠南非开普敦港。这是首航南极的“雪龙2”号第二次穿越西风带,开普敦港是其停靠的第二个外港。“雪龙2”号于2019年11月曾停靠澳大利亚霍巴特港,进行人员更换和物资补给后,穿越西风带,抵达中山站。——新华网
“雪龙2”号极地科考破冰船在南极中山站完成破冰试验和在宇航员海结束综合调查后,载着中国第36次南极考察队队员穿越“咆哮西风带”,北京时间1月20日22时30分(当地时间1月20日16时30分)顺利停靠南非开普敦港。这是首航南极的“雪龙2”号第二次穿越西风带,开普敦港是其停靠的第二个外港。“雪龙2”号于2019年11月曾停靠澳大利亚霍巴特港,进行人员更换和物资补给后,穿越西风带,抵达中山站。——新华网
“雪龙2”号极地科考破冰船在南极中山站完成破冰试验和在宇航员海结束综合调查后,载着中国第36次南极考察队队员穿越“咆哮西风带”,北京时间1月20日22时30分(当地时间1月20日16时30分)顺利停靠南非开普敦港。这是首航南极的“雪龙2”号第二次穿越西风带,开普敦港是其停靠的第二个外港。“雪龙2”号于2019年11月曾停靠澳大利亚霍巴特港,进行人员更换和物资补给后,穿越西风带,抵达中山站。——新华网
1月20日从中国航天科技集团获悉,长征五号遥四火箭大推力氢氧发动机于1月19日顺利完成100秒校准试车,这是该发动机总装出厂前的最后一项试验,标志着发动机性能达到预定要求,即将转入火箭总装阶段。长征五号遥四运载火箭预计于今年7月执行我国首次火星探测任务,发射火星探测器。火箭、探测器均由航天科技集团抓总研制。——《科技日报》
1月20日从中国航天科技集团获悉,长征五号遥四火箭大推力氢氧发动机于1月19日顺利完成100秒校准试车,这是该发动机总装出厂前的最后一项试验,标志着发动机性能达到预定要求,即将转入火箭总装阶段。长征五号遥四运载火箭预计于今年7月执行我国首次火星探测任务,发射火星探测器。火箭、探测器均由航天科技集团抓总研制。——《科技日报》
1月20日从中国航天科技集团获悉,长征五号遥四火箭大推力氢氧发动机于1月19日顺利完成100秒校准试车,这是该发动机总装出厂前的最后一项试验,标志着发动机性能达到预定要求,即将转入火箭总装阶段。长征五号遥四运载火箭预计于今年7月执行我国首次火星探测任务,发射火星探测器。火箭、探测器均由航天科技集团抓总研制。——《科技日报》
1月20日从中国航天科技集团获悉,长征五号遥四火箭大推力氢氧发动机于1月19日顺利完成100秒校准试车,这是该发动机总装出厂前的最后一项试验,标志着发动机性能达到预定要求,即将转入火箭总装阶段。长征五号遥四运载火箭预计于今年7月执行我国首次火星探测任务,发射火星探测器。火箭、探测器均由航天科技集团抓总研制。——《科技日报》
1月20日从中国航天科技集团获悉,长征五号遥四火箭大推力氢氧发动机于1月19日顺利完成100秒校准试车,这是该发动机总装出厂前的最后一项试验,标志着发动机性能达到预定要求,即将转入火箭总装阶段。长征五号遥四运载火箭预计于今年7月执行我国首次火星探测任务,发射火星探测器。火箭、探测器均由航天科技集团抓总研制。——《科技日报》
在我国西南地区海拔1600米至3100米的森林边缘地带及山坡草地上,有一种其貌不扬的草,名叫“鸭茅”。这种不起眼的小草,却是世界四大广泛栽培的禾本科牧草之一,不仅可用于青饲、青贮或调制干草,还因适应能力强、抗旱、耐瘠薄等,在边际土地及石漠化深度贫困区草牧业发展中发挥着重要作用。从四川农业大学获悉,该校教授张新全、黄琳凯团队已完成了鸭茅全基因组测序工作,这是我国在牧草领域完成的第一个基因组测序,将为选育出更多优质、高产、适应性强的牧草提供有力保障。——《科技日报》
在我国西南地区海拔1600米至3100米的森林边缘地带及山坡草地上,有一种其貌不扬的草,名叫“鸭茅”。这种不起眼的小草,却是世界四大广泛栽培的禾本科牧草之一,不仅可用于青饲、青贮或调制干草,还因适应能力强、抗旱、耐瘠薄等,在边际土地及石漠化深度贫困区草牧业发展中发挥着重要作用。从四川农业大学获悉,该校教授张新全、黄琳凯团队已完成了鸭茅全基因组测序工作,这是我国在牧草领域完成的第一个基因组测序,将为选育出更多优质、高产、适应性强的牧草提供有力保障。——《科技日报》
在我国西南地区海拔1600米至3100米的森林边缘地带及山坡草地上,有一种其貌不扬的草,名叫“鸭茅”。这种不起眼的小草,却是世界四大广泛栽培的禾本科牧草之一,不仅可用于青饲、青贮或调制干草,还因适应能力强、抗旱、耐瘠薄等,在边际土地及石漠化深度贫困区草牧业发展中发挥着重要作用。从四川农业大学获悉,该校教授张新全、黄琳凯团队已完成了鸭茅全基因组测序工作,这是我国在牧草领域完成的第一个基因组测序,将为选育出更多优质、高产、适应性强的牧草提供有力保障。——《科技日报》
在我国西南地区海拔1600米至3100米的森林边缘地带及山坡草地上,有一种其貌不扬的草,名叫“鸭茅”。这种不起眼的小草,却是世界四大广泛栽培的禾本科牧草之一,不仅可用于青饲、青贮或调制干草,还因适应能力强、抗旱、耐瘠薄等,在边际土地及石漠化深度贫困区草牧业发展中发挥着重要作用。从四川农业大学获悉,该校教授张新全、黄琳凯团队已完成了鸭茅全基因组测序工作,这是我国在牧草领域完成的第一个基因组测序,将为选育出更多优质、高产、适应性强的牧草提供有力保障。——《科技日报》
在我国西南地区海拔1600米至3100米的森林边缘地带及山坡草地上,有一种其貌不扬的草,名叫“鸭茅”。这种不起眼的小草,却是世界四大广泛栽培的禾本科牧草之一,不仅可用于青饲、青贮或调制干草,还因适应能力强、抗旱、耐瘠薄等,在边际土地及石漠化深度贫困区草牧业发展中发挥着重要作用。从四川农业大学获悉,该校教授张新全、黄琳凯团队已完成了鸭茅全基因组测序工作,这是我国在牧草领域完成的第一个基因组测序,将为选育出更多优质、高产、适应性强的牧草提供有力保障。——《科技日报》
4新一代载人飞船试验船运抵文昌发射场据中国载人航天工程办公室消息,截至2020年1月20日,空间站核心舱初样产品和新一代载人飞船试验船,经过大约一周的海陆运输,已先后安全运抵文昌航天发射场,将分别参加长征五号B运载火箭发射场合练及首飞任务,标志着中国空间站在轨建造任务即将拉开序幕。核心舱命名为“天和”,是中国空间站的管理和控制中心,全长16.6米,最大直径4.2米,发射质量22.5吨,可支持3名航天员长期在轨驻留,支持开展舱内外空间科学实验和技术试验,是我国目前研制的最大的航天器。——《北京青年报》
据中国载人航天工程办公室消息,截至2020年1月20日,空间站核心舱初样产品和新一代载人飞船试验船,经过大约一周的海陆运输,已先后安全运抵文昌航天发射场,将分别参加长征五号B运载火箭发射场合练及首飞任务,标志着中国空间站在轨建造任务即将拉开序幕。核心舱命名为“天和”,是中国空间站的管理和控制中心,全长16.6米,最大直径4.2米,发射质量22.5吨,可支持3名航天员长期在轨驻留,支持开展舱内外空间科学实验和技术试验,是我国目前研制的最大的航天器。——《北京青年报》
据中国载人航天工程办公室消息,截至2020年1月20日,空间站核心舱初样产品和新一代载人飞船试验船,经过大约一周的海陆运输,已先后安全运抵文昌航天发射场,将分别参加长征五号B运载火箭发射场合练及首飞任务,标志着中国空间站在轨建造任务即将拉开序幕。核心舱命名为“天和”,是中国空间站的管理和控制中心,全长16.6米,最大直径4.2米,发射质量22.5吨,可支持3名航天员长期在轨驻留,支持开展舱内外空间科学实验和技术试验,是我国目前研制的最大的航天器。——《北京青年报》
据中国载人航天工程办公室消息,截至2020年1月20日,空间站核心舱初样产品和新一代载人飞船试验船,经过大约一周的海陆运输,已先后安全运抵文昌航天发射场,将分别参加长征五号B运载火箭发射场合练及首飞任务,标志着中国空间站在轨建造任务即将拉开序幕。核心舱命名为“天和”,是中国空间站的管理和控制中心,全长16.6米,最大直径4.2米,发射质量22.5吨,可支持3名航天员长期在轨驻留,支持开展舱内外空间科学实验和技术试验,是我国目前研制的最大的航天器。——《北京青年报》
据中国载人航天工程办公室消息,截至2020年1月20日,空间站核心舱初样产品和新一代载人飞船试验船,经过大约一周的海陆运输,已先后安全运抵文昌航天发射场,将分别参加长征五号B运载火箭发射场合练及首飞任务,标志着中国空间站在轨建造任务即将拉开序幕。核心舱命名为“天和”,是中国空间站的管理和控制中心,全长16.6米,最大直径4.2米,发射质量22.5吨,可支持3名航天员长期在轨驻留,支持开展舱内外空间科学实验和技术试验,是我国目前研制的最大的航天器。——《北京青年报》
5中国科学家牵头揭秘古生代海洋生物多样性演化▲本次研究得到的古生物代海洋生物多样性曲线。南古所 供图据中国科学院南京地质古生物研究所1月20日消息,在该所与南京大学等共同完成的一项研究中,通过利用古生物大数据、超级计算、模拟退火算法和遗传算法等全新的方法和手段,基于化石记录重现了生命演化历史,改变了当前对古生代海洋生物多样性演化的认知。本项研究成果于近日在美国《科学》(Science)杂志在线刊发。了解地球上生命的演化历程,是人类了解自身由来、以及未来演化的重要手段。如何通过不完整的化石记录重建地球历史生物多样性的变化规律是一个重大科学难题。——中国新闻网6冰冷的月坑中,或许有可利用的水冰资源月球,一直有着许多谜团有待解开。近日,在美国旧金山举行的美国地球物理联合会(AGU)秋季会议上,行星科学家对于月球两极永久阴影区内陨石坑中的化学物质提出了新的见解,以及利用这些化学物质所需要的基本条件。研究人员称,该研究可以帮助科学家了解这些化学物质能否成为未来登月任务的潜在资源。水冰资源作为深空探索活动,特别是载人探索活动的重要物质和能源,其应用贯穿于推进能源和再生生命保障系统的主要分系统和关键技术环节,其重要性不言而喻。郑永春强调,蕴藏水冰等物质资源最为丰富的月球极区将是世界各国月球基地建设、长期运行的首选区域,也是未来载人登月活动的重要目标。因此,月球极区资源开发利用,特别是水冰资源,将成为近期探月活动的研究热点。——《科技日报》
5中国科学家牵头揭秘古生代海洋生物多样性演化▲本次研究得到的古生物代海洋生物多样性曲线。南古所 供图据中国科学院南京地质古生物研究所1月20日消息,在该所与南京大学等共同完成的一项研究中,通过利用古生物大数据、超级计算、模拟退火算法和遗传算法等全新的方法和手段,基于化石记录重现了生命演化历史,改变了当前对古生代海洋生物多样性演化的认知。本项研究成果于近日在美国《科学》(Science)杂志在线刊发。了解地球上生命的演化历程,是人类了解自身由来、以及未来演化的重要手段。如何通过不完整的化石记录重建地球历史生物多样性的变化规律是一个重大科学难题。——中国新闻网6冰冷的月坑中,或许有可利用的水冰资源月球,一直有着许多谜团有待解开。近日,在美国旧金山举行的美国地球物理联合会(AGU)秋季会议上,行星科学家对于月球两极永久阴影区内陨石坑中的化学物质提出了新的见解,以及利用这些化学物质所需要的基本条件。研究人员称,该研究可以帮助科学家了解这些化学物质能否成为未来登月任务的潜在资源。水冰资源作为深空探索活动,特别是载人探索活动的重要物质和能源,其应用贯穿于推进能源和再生生命保障系统的主要分系统和关键技术环节,其重要性不言而喻。郑永春强调,蕴藏水冰等物质资源最为丰富的月球极区将是世界各国月球基地建设、长期运行的首选区域,也是未来载人登月活动的重要目标。因此,月球极区资源开发利用,特别是水冰资源,将成为近期探月活动的研究热点。——《科技日报》
月球,一直有着许多谜团有待解开。近日,在美国旧金山举行的美国地球物理联合会(AGU)秋季会议上,行星科学家对于月球两极永久阴影区内陨石坑中的化学物质提出了新的见解,以及利用这些化学物质所需要的基本条件。研究人员称,该研究可以帮助科学家了解这些化学物质能否成为未来登月任务的潜在资源。水冰资源作为深空探索活动,特别是载人探索活动的重要物质和能源,其应用贯穿于推进能源和再生生命保障系统的主要分系统和关键技术环节,其重要性不言而喻。郑永春强调,蕴藏水冰等物质资源最为丰富的月球极区将是世界各国月球基地建设、长期运行的首选区域,也是未来载人登月活动的重要目标。因此,月球极区资源开发利用,特别是水冰资源,将成为近期探月活动的研究热点。——《科技日报》
月球,一直有着许多谜团有待解开。近日,在美国旧金山举行的美国地球物理联合会(AGU)秋季会议上,行星科学家对于月球两极永久阴影区内陨石坑中的化学物质提出了新的见解,以及利用这些化学物质所需要的基本条件。研究人员称,该研究可以帮助科学家了解这些化学物质能否成为未来登月任务的潜在资源。水冰资源作为深空探索活动,特别是载人探索活动的重要物质和能源,其应用贯穿于推进能源和再生生命保障系统的主要分系统和关键技术环节,其重要性不言而喻。郑永春强调,蕴藏水冰等物质资源最为丰富的月球极区将是世界各国月球基地建设、长期运行的首选区域,也是未来载人登月活动的重要目标。因此,月球极区资源开发利用,特别是水冰资源,将成为近期探月活动的研究热点。——《科技日报》