郑健龙

工程力学,道路工程

长沙理工大学

基本信息

2016年:郑健龙(1954-),男,博士,教授,中国工程院院士.主要从事道路工程方面的研究.
2015年:郑健龙(1954-),男,湖南邵阳人,教授,博士研究生导师,工学博士 E-mail:zjl@csust.edu.cn.
2014年:郑健龙(1954-),男,湖南邵阳人,教授,博士研究生导师,工学博士,E-mail:zjl@csust.edu.cn.
2013年:郑健龙(1954-),男,湖南邵阳人,教授,博士研究生导师,工学博士,E-mail:zjl@csust.cn.
2012年:郑健龙（1954-），男,湖南邵阳人，教授，博士研究生导师，工学博士，E—mail：zjl@csust．edu．cn
2011年:郑健龙,男,1954年生,长沙理工大学道路结构与材料交通行业重点实验室,教授:研究方向--固体力学及道路工程.E-mail:zjl@csust.edu.cn
2009年:郑健龙(1954-),男,湖南邵阳人,教授,博士研究生导师,工学博士,E-mail:zjl@csust.cn.
2007年:郑健龙系长沙理工大学校长、教授,湖南长沙 410076
2006年:郑健龙(1954-),男,湖南邵阳人,长沙理工大学校长,教授,博士生导师,主要从事道路工程的研究.
2005年:郑健龙,长沙理工大学校长、教授、博士生导师;
2000年:郑健龙,博士,教授.国家有突出贡献的中青年专家和交通部青年科技英才.获得多项部省级以上科技进步奖. 郑健龙教授，中国工程院院士、博士生导师。公路养护技术国家工程实验室主任，公路工程教育部重点实验室主任，兼任教育部高等学校土木工程专业教学指导委员会副主任委员、中国公路学会副理事长、国际路联执委会委员、湖南省科协副主席、交通运输新型智库联盟第一届理事长。发表学术论文200余篇，出版学术专著7部，获国家发明专利35项，参编行业规范4部，编制地方性行业技术指南8部。主持完成的“沥青路面状态设计法与结构性能提升技术及工程应用”获2012年度国家科技进步奖二等奖；另获省部级科技进步特等奖1项，一等奖9项，其它奖励十余项。主持获国家教学成果二等奖1项，省级教学成果一等奖2项。先后获“国务院政府特殊津贴”、“国家有突出贡献中青年专家”、交通运输部“交通科技杰出成就奖”、“湖南省科技领军人才”、“湖南省优秀专家”、“光召科技奖”等十多项荣誉及奖励。

专利成果

总专利数
24
国内专利数
24
国际专利数
0
有效专利数
22
总发文数(篇)
34
总被引数(次)
0
H指数
35
TOP1%高被引
0

成果分析

期刊发文占比
专利在审情况: 历年专利情况; 重点学科匹配度; 文章被引情况

专利列表更多

路基动回弹模量的原位测试系统及其测试方法
- 摘要：
  本发明公开了一种路基动回弹模量的原位测试系统及其测试方法,加载模块包括测试车,伺服气缸安装于测试车上,伺服气缸的活塞杆与作用于路基表面的承载板连接,承载板外部设有环形的加载板,加载板通过传力杆与放置有配重块的承载盘连接;数据采集模块包括第二高精度位移传感器和多个第一高精度位移传感器;数据处理模块包括计算机,计算机分别与伺服气缸的信号输入端、第一高精度位移传感器的输出端、第二高精度位移传感器的的输出端连接,并通过软件反演计算路基的动回弹模量值.本发明同时考虑并真实模拟重复作用的行车荷载和路面结构对路基的约束,更接近路基的实际受力状态,荷载施加稳定、准确,路基动回弹模量测试结果更可靠.
- 发明人：
  郑健龙张军辉彭俊辉
- 申请人：
  长沙理工大学
- 公开日：
  2020-02-04
具备集料加热功能的沥青混合料拌和操作方法及其装置
- 摘要：
  本发明公开了一种具备集料加热功能的沥青混合料拌和操作方法及其装置.具备集料加热功能的沥青混合料拌和装置包括拌缸、拌和驱动装置、加热装置、电控系统.具备集料加热功能的沥青混合料拌和装置的操作方法通过加热控制系统实现对拌缸内物料的均匀加热.本发明能保证在拌和过程中集料及混合料内部温度均匀、便于推广应用,解决了现有拌和设备及方法无法实时监测控制集料及混合料内部温度、容易出现温度离析、出现温度过高导致集料脆化或过低达不到理想拌和温度的问题,对指导混合料的科学设计、提升混合料的力学性能具有重要的意义.
- 发明人：
  郑健龙张良奇黄拓张军辉李冠峰孔鲜宁刘韡堃李鹏
- 申请人：
  长沙理工大学
- 公开日：
  2019-03-22
沥青混合料振动拌和室内试验操作方法及其装置
- 摘要：
  本发明公开了一种沥青混合料振动拌和室内试验操作方法及其装置.沥青混合料振动拌和室内试验装置包括拌缸、机架、拌缸振动器、减震装置、搅拌电机、搅拌轴、搅拌臂、搅拌叶片、轴端密封装置、振动电机、激振器、料量检测装置、加热装置、加热器、电控系统、控制面板和卸料门组成.沥青混合料振动拌和室内试验装置的操作方法实现拌缸和搅拌轴同时加热、拌缸和轴体振动频率可控、振动幅度可控、卸料量可控.本发明操作方便、易于推广应用,各物料组分重新分散均匀,降低空隙率,提高混合料的拌和质量;对激发材料潜能,提高沥青路面路用性能,延长沥青路面服役年限有着重要意义.
- 发明人：
  郑健龙张良奇张军辉刘韡堃李冠峰黄拓孔鲜宁李鹏
- 申请人：
  长沙理工大学
- 公开日：
  2019-02-15
一种公路拓宽路基中的横剖仪传感器牵引方法
- 摘要：
  本发明公开了一种公路拓宽路基中的横剖仪传感器牵引方法,先根据拓宽路基的宽度埋设好改进后的横剖管,横剖管管内靠近老路基一侧安装定滑轮;再将横剖管传感器绑定在横剖管的牵引线上;然后拉动牵引线,将横剖管内的传感器牵引至靠近老路路基一侧;最后再拉动传感器的数据传输线,将横剖管中的传感器拉出至横剖管管口,且通过横剖仪每50cm测试一次并记录结果;测量完数据之后,拆掉用于绑接牵引线和传感器的胶带,并用端口盖扣在横剖管的两端,完成一次测量;重复以上步骤,可进行多次测量.本发明可避免在公路拓宽路基中无法将横剖管传感器牵引至管中测试的困难,为公路改扩建工程中路基沉降变形控制提供了技术支撑.
- 发明人：
  郑健龙姚永胜张军辉王艳岭岑广明戴良良
- 申请人：
  长沙理工大学
- 公开日：
  2015-01-28
一种公路拓宽路基中的横剖管改进装置
- 摘要：
  本实用新型公开了一种公路拓宽路基中的横剖管改进装置,包括一横剖管,其特殊之处在于:所述横剖管一端的管壁上开设有一组上下对应的螺栓孔,所述横剖管通过螺栓孔穿设一个对穿螺栓,所述对穿螺栓的两端通过螺帽与横剖管的管壁两侧固定,所述对穿螺栓的中部固定有定滑轮,所述定滑轮上绕设有构成封闭回路的牵引线,牵引线形成封闭回路后的长度可到达横剖管另一端,所述横剖管的两端扣设端口盖.本实用新型制作简单,操作简便,成本低廉,易于推广,可避免在公路拓宽路基中无法将横剖管传感器牵引至管中测试的困难,为公路改扩建工程中路基沉降变形控制提供了技术支撑.
- 发明人：
  郑健龙姚永胜张军辉王艳岭岑广明戴良良
- 申请人：
  长沙理工大学
- 公开日：
  2015-01-21
一种膨胀土路基压实方法
- 摘要：
  一种膨胀土路基压实方法,通过湿法制备试件,采用不同含水率的试件逐个测试CBR,绘制CBR-含水率曲线,得到膨胀土CBR随初始含水率ω₁、ω₂、ω₃、ω₄、ω₅变化的曲线,在曲线中选择CBR值≥3％的点,该点所对应的膨胀土的含水率ω作为现场压实膨胀土的控制含水率,由击实试验得到的ω所对应的土样干密度作为路基压实控制干密度ρ;从而使天然含水率较高的膨胀土较为容易达到压实控制含水率和干密度,达到充分合理直接利用膨胀土填料、保证膨胀土路基施工质量以及快速施工的目的.本发明工艺方法简单、操作方便、路基承载力大、水稳性好,适用于南方膨胀土、高液限土、红粘土等不良细粒土土质路基压实,能大大提高不良土质填料的利用率.
- 发明人：
  郑健龙张锐
- 申请人：
  长沙理工大学
- 公开日：
  2014-10-29

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国内专利数

国际专利数

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总被引数(次)

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专利在审情况

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重点学科匹配度

文章被引情况

路基动回弹模量的原位测试系统及其测试方法

具备集料加热功能的沥青混合料拌和操作方法及其装置

沥青混合料振动拌和室内试验操作方法及其装置

一种公路拓宽路基中的横剖仪传感器牵引方法

一种公路拓宽路基中的横剖管改进装置

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