具有导向机构的汽车驾驶模拟器变速装置

• 摘要：

  本实用新型涉及一种具有导向机构的汽车驾驶模拟器变速装置,它包括支架(5)、变速杆(1)、变速杆支撑机构(2)、变速杆复位机构(3)、导向机构(10);变速杆支撑机构(2)固定在支架(5)上;在左拨叉轴(603)左面设有导向机构(10),在右拨叉轴(605)右面设有导向机构(10);在与导向机构(10)接触的左拨叉轴(603)左圆轴面上加工有一平面;在与导向机构(10)接触的右拨叉轴(605)右圆轴面上加工有一平面;导向机构(10)为矩形块状,并且通过螺栓固定在支架(5)上.本实用新型中导向机构(10)避免了拨叉轴(6)转动,选档或换档时,拨叉轴(6)只能作轴向移动,从而提高了拨叉轴(6)工作的稳定性.

• 专利类型：

  实用新型

• 申请/专利号：

  CN200620163626.5

• 申请日期：

  2006.12.08

• 公开/公告号：

  CN200993824

• 公开/公告日：

  2007-12-19

• 发明人：

  尹念东 皮胜文 成经平 徐庆华 余俊 丁晚景 叶茂 李安定 韩幸 华文林

• 申请人：

  黄石理工学院

• 主分类号：

  G09B9/04(2006.01)I,G,G09,G09B,G09B9

• 分类号：

  G09B9/04(2006.01)I,G,G09,G09B,G09B9,G09B9/04

• 主权项：

  1、一种具有导向机构的汽车驾驶模拟器变速装置,它包括支架(5)、变速杆(1)、变速杆支撑机构(2)、变速杆复位机构(3)、导向机构(10);变速杆支撑机构(2)固定在支架(5)上;变速杆支撑机构(2)包括固定在支架(5)上的选档轴座(204)、设置在选档轴座(204)上的横向转轴(202)、设置在变速杆(1)中部的纵向转轴(203);纵向转轴(203)设置在横向转轴(202)上;纵向转轴(203)与横向转轴(202)垂直;变速杆复位机构(3)包括回位杆(301)、复位弹簧(303);回位杆(301)固定在横向转轴(202)上,回位杆(301)与横向转轴(202)垂直,回位杆(301)与支架(5)之间设有复位弹簧(303);横向转轴(202)上固定设有套筒(201),纵向转轴(203)两端设置在套筒(201)内壁上;回位杆(301)设置在横向转轴(202)的两侧,回位杆(301)两端与支架(5)之间分别设有复位弹簧(303);变速杆复位机构(3)还包括导杆(304)、固定在支架(5)上的导杆支座(302),导杆(304)的一端固定在导杆支座(302)上;复位弹簧(303)套在回位杆(301)与导杆支座(302)之间的导杆(304)上,复位弹簧(303)的一端与回位杆(301)连接;其特征在于:在左拨叉轴(603)左面设有导向机构(10),在右拨叉轴(605)右面设有导向机构(10).