铁路隧道接触网连接点快速放样的自动测量系统

• 摘要：

  本实用新型公开了一种铁路隧道接触网连接点快速放样的自动测量系统,包括脚架和安装在脚架上的全站仪;脚架包括工作台,工作台下方安装支柱,一个支柱与工作台连接;另一个支柱上半部分中空其中安插伸缩杆,伸缩杆上端与工作台通过旋转轴连接;工作台上设有坐标定位器、圆水准器;工作台上表面设置有与工作台长度方向一致的导轨,导轨上安装全站仪安装底座;在工作台长度方向的边沿上设有第二精密刻度标尺,第二精密刻度标尺的零刻度与所述通过旋转轴连接工作台的支柱的中心线平齐,第二精密刻度标尺的中间刻度在两支柱中心线之间的中点;全站仪安装底座上设有定位线;本实用新型的系统能够实现高效、高精度的放样接触网连接点点位.

• 专利类型：

  实用新型

• 申请/专利号：

  CN201320005259.6

• 申请日期：

  2013.01.06

• 公开/公告号：

  CN203132545U

• 公开/公告日：

  2013-08-14

• 发明人：

  杨志强 王超

• 申请人：

  长安大学

• 主分类号：

  G01C15/00(2006.01)I,G,G01,G01C,G01C15

• 分类号：

  G01C15/00(2006.01)I,G,G01,G01C,G01C15,G01C15/00

• 主权项：

  一种铁路隧道接触网连接点快速放样的自动化测量系统,其特征在于,包括脚架和安装在脚架上的全站仪;所述脚架包括长方形工作台(1),工作台(1)长度方向的两端下方分别安装支柱(6),其中一个支柱(6)顶端通过旋转轴与工作台(1)的一端连接,工作台(1)能够绕旋转轴转动;另一个支柱(6)上半部分中空,其中安插有伸缩杆(4),伸缩杆(4)上端与工作台(1)通过旋转轴连接,伸缩杆(4)能够绕该旋转轴转动;伸缩杆(4)能够在支柱(6)中空部分上下移动,一个制动螺旋(5)旋入支柱(6)中空部分,通过旋紧制动螺旋(5)能够使其顶住伸缩杆(4)的下部从而将其固定在支柱(6)内;伸缩杆(4)的上半部分标有第一精密刻度标尺(10),第一精密刻度标尺(10)的刻度值增大方向向下且其零刻度与工作台(1)下边沿平齐;工作台(1)上设有坐标定位器(12);工作台(1)上表面设有圆水准器(13);工作台(1)上表面设置有与工作台长度方向一致的导轨,导轨上安装有能够沿导轨滑动的全站仪安装底座(11),全站仪安装底座(11)通过设置在工作台(1)上的竖向制动螺旋(3)固定;在工作台(1)长度方向的边沿上设有第二精密刻度标尺(15),第二精密刻度标尺(15)的零刻度与所述通过旋转轴连接工作台(1)的支柱(6)的中心线平齐,第二精密刻度标尺(15)的中间刻度在两支柱(6)中心线之间的中点;全站仪安装底座(11)上设有定位线(14);全站仪安装底座(11)的初始位置是将定位线(14)对准第二精密刻度标尺(15)的中间刻度;全站仪通过全站仪安装底座(11)安装在工作台(1)上.