本实用新型涉及一种电动脚踏三轮车控制装置,由电源、ECU、转速传感器、脚踏板、三轮车后轮、轮毂电机、后轮车轴、驱动控制器构成,其特征是所述的轮毂电机(6)安装在后轮(5)上,并与驱动控制器(7)连接;所述的转速传感器(3)安装在脚踏板(4)的转轴上,并与ECU(2)相连.转速传感器把检测到的脉冲信号送到ECU,ECU根据此脉冲信号计算得到的转速信号,并根据此转速信号的大小向驱动控制器发出控制指令,驱动控制器通过改变轮毂电机的输入电压,使轮毂电机输出相应大小的转速,驱动三轮车前进.脚踏板不动或者反向旋转时,ECU不向驱动控制器发出指令,轮毂电机不工作.与现有技术相比,本实用新型可以不改变传统脚踏三轮车的工作方式.
实用新型
CN201420144013.1
2014.03.19
CN204137286U
2015-02-04
师帅兵 蒋瑞锋 李泽靖 解磊 王文刚 伦佳琪 刘百川 王海峰
西北农林科技大学
B62M6/50(2010.01)I,B,B62,B62M,B62M6
B62M6/50(2010.01)I,B,B62,B62M,B62M6,B62M6/50
一种电动脚踏三轮车控制装置,由电源(1)、ECU(2)、转速传感器(3)、脚踏板(4)、三轮车后轮(5)、轮毂电机(6)、后轮车轴(7)、驱动控制器(8)构成,其特征是所述的轮毂电机(6)安装在后轮(5)上,并与驱动控制器(8)连接;所述的转速传感器(3)安装在脚踏板(4)的转轴上,并与ECU(2)相连.