• 高温原位生成固体润滑膜摩擦学性能测试的方法

    • 摘要:

      本发明公开了一种高温原位生成固体润滑膜摩擦学性能测试的方法,该方法用高温原位生成固体润滑膜的摩擦试验机对上试样3和下试样4测试,其步骤:(1)对上试样3和下试样4进行预处理;(2)采用高温原位生成固体润滑膜摩擦试验机对上述步骤(1)称重后的上试样3和下试样4进行磨损;(3)对上述步骤(2)磨损后的上试样(3)和下试样(4)进行后处理,通过多组试样测试,在相同的磨损时间和相同的转速的条件下,比较下试样的磨斑直径的差值,即可分析得到上试样(3)、下试样(4)高温原位生成固态润滑膜的减磨量.该方法针对不同的反应性气相物的不同的反应条件、不同的物理性质,控制通入反应性气相物与惰性气体的通入时间和流速,提高对测试试样的测试精度.

    • 专利类型:

      发明专利

    • 申请/专利号:

      CN201510944155.5

    • 申请日期:

      2015.12.16

    • 公开/公告号:

      CN105424524A

    • 公开/公告日:

      2016-03-23

    • 发明人:

      郭强 毕宸洋 余舟 杨奇轩 张龙 刘海彬 翟盼 刘隽 黄英东

    • 申请人:

      上海大学

    • 主分类号:

      G01N3/56(2006.01)I,G,G01,G01N,G01N3

    • 分类号:

      G01N3/56(2006.01)I,G01N19/02(2006.01)I,G,G01,G01N,G01N3,G01N19,G01N3/56,G01N19/02

    • 主权项:

      一种高温原位生成固体润滑膜摩擦学性能测试的方法, 该方法采用高温原位生成固体润滑膜的摩擦试验机对上试样3和下试样4测试,其特征在于,该方法具体步骤如下:(1).对上试样3和下试样4进行预处理,具体方案如下:(1‑1).分别用砂纸对上试样3的端面、下试样4的端面研磨,直至上试样3的端面与下试样4的端面摩擦完全接触;(1‑2).再将研磨后的上试样的端面和下试样的端面用丙酮超声清洗、风干;(1‑3).最后,用分析天平对风干后的上试样3和下试样4试样称重;采用高温原位生成固体润滑膜摩擦试验机对上述步骤(1)称重后的上试样3和下试样4进行磨损,其步骤如下:(2‑1).将称重后的上试样3和下试样4放入试样仓,开启试验机电炉,调节试样仓内环境温度为200℃~800℃; (2‑2).试样仓达到环境温度后通入的流量为0.5L/s的氮气,通气温度维持在200℃~800℃, 再通入高温原位聚合气相气体,其流量为0.005~0.100L/s,同时降低与其相同的氮气流量;(2‑3).当高温原位聚合气相气体和氮通入试样仓内后的10~120s后启动电机,带动下试样4转动对上试样3进行磨损,转速为5~2300200r/min,直至下试样的磨程达1~1000000m时终止磨损;(2‑4). 上试样3、下试样4待温度降至室温后,从试样仓取出上试样3、下试样4;对上述步骤(2)磨损后的上试样3和下试样4进行后处理,其步骤如下:(3‑1).对上述步骤(2)磨损后的研磨后的上试样3的端面和下试样4的端面再次用丙酮超声清洗、风干;(3‑2).用分析天平对上述风干后的试样称重,测得磨损后试样的磨损量;(3‑3).以分析上试样3的磨损量情况,测量下试样4的磨斑直径的差值(△WSD),通过多组试样测试,在相同的磨损时间和相同的转速的条件下,比较试样的磨斑直径的差值(速的条件)的变化,即可分析得到试样高温原位生成固态润滑膜润的减磨量.