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谢明华

德阳市绵竹市东北镇科协-东北镇科协秘书长·2021-07-14

#智慧交通#第三代半导体欧美日厂商起步早,呈现三足鼎立的态势,美国的SiC产量甚至占据了全球70%-80%的市场。中国需在产业规划上做出更大努力,通过研究不断论证产业的实际发展路径。

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谢明华

德阳市绵竹市东北镇科协-东北镇科协秘书长·2021-07-11

#智慧交通#当一种新兴产业起来后,很容易导致大家在短时间内一拥而上,第三代半导体行业也不例外,产业链上下游企业的爆发式增长,容易引发人才及资金的挤兑性风险。尤其是人才方面,我国半导体从业人才,尤其是10年以上经验从业者奇缺,而第三代半导体产业人才培养至少需要3-5年,想要弯道超车,则需要意识到时间的紧迫性,让有限的人才发挥更大的作用;

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谢明华

德阳市绵竹市东北镇科协-东北镇科协秘书长·2021-07-08

#智慧交通#2030年形成发展优势,5G射频国产化率90%,6G通信用射频器件实现产业化;功率半导体在新能源汽车、高速列车、通用电源等领域国产化率70%;

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谢明华

德阳市绵竹市东北镇科协-东北镇科协秘书长·2021-07-05

#智慧交通#从产业现状来看,2020年第三代半导体产值7032 亿元(含LED),具备了全创新链的研发能力,初步形成了从材料、器件到应用的全产业链,整体竞争力不强,特别是核心材料和关键装备成为卡脖子瓶颈。

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谢明华

德阳市绵竹市东北镇科协-东北镇科协秘书长·2021-07-02

#智能汽车#第三代半导体产业资金门槛不高,远低于集成电路。

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谢明华

德阳市绵竹市东北镇科协-东北镇科协秘书长·2021-07-01

#智慧交通#第三代半导体产业设备难度和工艺精度远低于集成电路技术的要求,没有卡脖子问题。

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谢明华

德阳市绵竹市东北镇科协-东北镇科协秘书长·2021-06-29

#第三代半导体#第三代半导体属发展中的半导体新技术、新兴产业。我国基本上与其他国家处于同一起跑线上,不存在“代”的差别。

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谢明华

德阳市绵竹市东北镇科协-东北镇科协秘书长·2021-06-27

#智慧交通#5G信息时代,第三代半导体与第一代、第二代半导体优势互补、协同支撑新一代信息技术创新发展,支撑传统产业数字化转型、智能化发展。

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谢明华

德阳市绵竹市东北镇科协-东北镇科协秘书长·2021-06-24

#智慧交通#第二代半导体是以GaAs、InP为代表的化合物半导体,在上个世纪60-70年取得突破。它的发展推动了半导体激光器诞生、射频晶体管的问世,引发通信技术革命(宽带光纤通信,宽带射频无线通信),为互联网、移动互联网技术奠定了基础。

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谢明华

德阳市绵竹市东北镇科协-东北镇科协秘书长·2021-06-22

#新基建#能源结构转型涉及四个革命问题,除了前面说到的技术革命、消费革命、生产革命,还有体制机制革命。体制机制是保障,为了实现双目标,需要有所改进才行。比如,在高比例可再生能源的情况下,我国电力体系需要提高灵活性和智能化水平,管理体系也需要改进。

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