​公路养护招投标营商环境优化政策将落地、安徽农村公路养护资金纳入县级财政预算……

来源：中国公路

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日前，交通运输部发布《交通运输部关于做好公路养护工程招标投标工作进一步推动优化营商环境政策落实的通知》。要求推动各项政策措施在公路养护工程招投标活动中落地，营造公平竞争公路养护市场环境。

《通知》进一步规范公路养护工程招标投标活动，包括促进公路养护市场公平竞争，简化招标投标流程和证明材料，全面实施招标投标信息公开，合理划分标段，合理分担合同风险，规范保证金收取和退还，畅通异议和投诉处理渠道以及加速推进电子招标投标。对于招投标履约管理和活动监管，《通知》也提出了具体要求。

《通知》要求各省级交通运输主管部门要在2020年7月底前，向社会公布落实具体措施，完善公路养护工程招标投标营商环境投诉举报和回应制度，接受社会监督，及时纠正发现的问题。各地公路养护工程招标投标营商环境评价情况将纳入“十三五”全国公路养护管理评价工作。（交通运输部）

按照计划，今年石家庄市公路大中修工程8项135.655公里，总投资14098万元；桥梁维修加固工程3项202延米，总投资1757万元；安防工程2项,治理隐患里程30.297公里，投资4291万元；标志调整工程1项，投资258万元；新建服务设施8项，投资830万元；续建服务设施1项，投资344万元；扬尘治理设备采购2项，投资380万元；国防交通储备养护2项，投资33万元。

据介绍，4月底前完成路基标准化；3月至5月开展“公路小修保养月”专项活动，3月至4月重点进行路面灌缝和路基标准化整修工作，4月至5月和8月重点进行路面挖补、封层；及时更换维修、清洗、粉刷沿线设施，更新标线，补全标志。

公路绿化方面，将优先做好国道、旅游通道等重要点段的绿化，确保G107国道南三环至邢台界段示范工程展示出良好形象；积极推进平立面交织的多维度绿化试点，选用易栽、易活、经济、实用的乡土树种，开展国省干线消灭绿化空白路段的补植工作。（石家庄日报）

近日，安徽省政府办公厅印发《安徽省深化农村公路管理养护体制改革实施方案》，明确提出，到2022年，安徽将基本建立“统筹督导、分级管理、以县为主、乡村尽责”的农村公路管理养护体制机制，农村公路治理能力明显提高，治理体系初步形成；到2035年，全面建成体系完备、运转高效的农村公路管理养护体制机制，农村公路治理能力全面提高，治理体系全面完善。

地方政府要加大对农村公路养护的支持力度，将农村公路发展纳入地方政府一般债券重点支持范围，县级人民政府要将农村公路养护资金及管理机构运行经费和人员支出纳入一般公共财政预算。2022年起，成品油税费改革转移支付资金用于普通公路养护部分不再列支管理机构运行经费和人员等其他支出。

将继续执行省级对农村公路养护工程的补助政策，成品油税费改革新增收入替代原公路养路费部分中用于农村公路养护工程的资金不得低于15%，实际高于上述比例的不得再降低；对于农村公路日常养护，市、县级财政合计应按照不低于县道每年10000元/公里、乡道每年5000元/公里、村道每年3000元/公里的标准安排资金，省级财政给予一定的补助。

要加快推进农村公路养护市场化改革，逐步建立政府与市场合理分工的养护生产组织模式；要加强安全和信用管理，着力建立以质量为核心的信用评价机制；要强化法规政策和队伍建设，农村公路路政管理由县级人民政府交通运输主管部门负责，县级人民政府可招募乡村道路专管员，所需资金列入本级部门预算经费或经批准的专项资金等既有预算中统筹安排；要结合农村公路品质示范路创建建设美丽公路。（安徽省人民政府）

近日，日兰高速公路日照到临沂段养护大中修工程顺利交工，成功打响了山东省高速公路集中养护第一炮。

据了解，G1511日兰高速公路2000年建成通车，随着经济发展，日照到临沂段交通量急剧增加，路面病害日益严重。齐鲁交通发展集团坚持“免费不免责，免费不免服务”的原则，投资1.5亿元实施养护大中修，开创性采用集中养护作业模式，比计划工期提前两天，仅用时22个昼夜，即完成了130公里路段的养护维修工作，极大提高了群众出行体验和道路服务水平。（海报新闻）

5月8日上午，临沂市国省道公路养护大中修工程举行签约仪式，临沂市公路事业发展中心与19家中标的施工、监理单位现场签约，标志着全市国省道公路养护大中修工程正式开工。

今年，临沂市国省道公路养护大中修工程总投资9.46亿元，大中修里程170.6公里，共有G205山深线河东区东红路口至临沂南环段中修工程、 S229沂邳线沂南县城至兰山费县界段大中修工程、G233克黄线河东沂南界至汤头段大修工程、G341胶海线沂水段大修工程、G233克黄线沂水临朐界至马站段大修工程等5个项目，预计10月份完成路面主体工程。（琅琊新闻网）

近日，广西印发了《广西深化农村公路管理养护体制改革推进“四好农村路”高质量发展实施方案》的通知，对于农村道路管理、养护定了目标和任务要求。

方案中指出，到2022年，广西农村公路年均养护工程（指路面大中修工程，下同）比例不低于5%，中等及以上等级农村公路占比不低于80%，管理养护实现“五个100%”（农村公路列养率达到100%，“路长制”覆盖率达到100%，乡级人民政府落实农村公路管理养护人员达到100%，爱路护路乡规民约、村规民约制定率达到100%，农村公路养护资金及管理养护机构运行经费和人员支出纳入政府预算安排比例达到100%）。

方案中同时列出了几个重点任务，其中，2021—2022年全区实施农村公路路面大中修工程1万公里，自治区对县、乡、村道路面大中修工程按三档定额标准进行补助：第一档补助标准为县道42万元/公里、乡道35万元/公里、村道28万元/公里；第二档补助标准为县道36万元/公里、乡道30万元/公里、村道24万元/公里；第三档补助标准为县道18万元/公里、乡道15万元/公里、村道12万元/公里。这里第一档、第二档和第三档补助分档按照各地经济发展来决定，第一档是广西20个深度贫困县〔市〕，主要集中在百色和河池等山区地区，第二档是34个自治区贫困县〔市、区〕，第三代是57个一般县〔市、区〕。

同时，自2021年起，农村公路列养率要达到100%，自治区、市、县三级公共财政资金用于县、乡、村道日常养护的定额标准每年每公里分别不低于1万元、5000元、3000元。自2023年起，自治区、市、县三级公共财政资金用于县、乡、村道养护工程的定额标准每年每公里分别不低于3万元、2.5万元、2万元。（广西壮族自治区人民政府）

 编辑整理：苗挺节

 审核：余大鹏 范圆圆 陈梅

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