科普：迁徙的鸟——候鸟

每年春、秋两季，某些特殊的鸟类就会在繁殖地和越冬地之间有规律地大规模迁徙。它们成群结队，克服严峻的自然考验、长途的飞行距离等困难，谋求种群的生存与繁衍。

然而，令人痛心的是，每年的迁徙时节，都会发生人为残害鸟儿的行为。非法盗猎者为求一己之利，不顾法律，不顾生态后果，残酷的猎杀行为给鸟儿带来了一系列悲惨命运，这深深地伤害了人类的朋友、大自然的精灵——鸟。

然而，并不是所有的鸟儿都需要迁徙。根据鸟类活动范围和移动距离，鸟类被分为留鸟、候鸟和漂泊鸟。迁徙是候鸟的移动。

一般情况下，候鸟指繁殖地与越冬地之间有一定的距离，每年的特定时节，由于生存和繁殖需要，大规模、有规律移动的鸟。我国鸟类有1300种左右，其中候鸟大约600多种。

候鸟可分为夏候鸟和冬候鸟两种。

夏候鸟指夏季在某一地区繁殖，秋季离开到南方较温暖地区过冬，翌年春又返回这一地区繁殖的候鸟。就这一地区而言，称夏候鸟。

冬候鸟指冬季在某一地区越冬，翌年春季飞往北方繁殖，至秋季又飞临这一地区越冬的鸟，就这一地区而言，称冬候鸟。

目前全球共有8条候鸟迁徙路线：

大西洋迁徙线、黑海——地中海迁徙线、东非——西亚迁徙线、中亚迁徙线、东亚——澳大利亚迁徙线、美洲——太平洋迁徙线、美洲——密西西比迁徙线和美洲——大西洋迁徙线。

近年来，随着中国经济开发力度不断加大，填海造地、湿地破坏、鸟网密布、盗猎等行为屡屡出现。

鸟儿迁徙面临的威胁多种多样：　　自身迁移的代价：鸟类的迁徙路程十分漫长，沿途需要经过许多森林、草原、高山、大川、沙漠、岛屿和海滩，需要消耗大量的能量。此外，不良天气的影响、迁移方向的错误定位、新环境的适应以及与其他候鸟及当地的留鸟竞争资源等，都是鸟儿迁徙要面对的巨大风险。

栖息地和中转地的破坏：沿线的滩涂、沼泽、湿地和红树林等是鸟儿在长途迁徙过程中补充能量、休养生息的栖息地，帮助其完成漫长的迁徙，实现种群的繁衍生息。 然而，自上世纪50年代以来，中国东部地区大规模的围湖造田和占用沿海滩涂，使得供候鸟停歇觅食的栖息地和中转地大量消失。　　人为猎杀：候鸟迁飞季节，在地形、气候等条件适宜，鸟类迁徙种群密度高且相对集中的迁徙通道上，有些地方猎杀候鸟成为历史形成的陋习，并随着市场消费的增加，呈现从无意识犯罪到有意识犯罪、从多点到集中、从无组织到有组织的过程。

法律存在盲点：据统计，被滥捕乱杀的野生鸟类90％以上是国家非重点动物名录范围内的动物。由于不是国家重点保护的野生动物，乱捕滥杀这些野生鸟类无法用法律等手段来处罚。

我国有3条鸟类迁徙路线。每年9~10月，候鸟从西伯利亚、内蒙古草原、华北平原等地起飞，分东、中、西3路南迁。

1.西部通道

包括在内蒙古西部干旱草原、甘肃、青海、宁夏等地的干旱或荒漠、半荒漠草原地带和高原草甸草原等生境中繁殖的夏候鸟。它们迁飞时向南沿横断山脉至四川盆地西部、云贵高原直至印度大陆越冬。

2.中部通道

包括在内蒙古东部、中部草原，华北西部地区及陕西地区繁殖的候鸟，冬季可沿太行山、吕梁山越过秦岭和大巴山区进入四川盆地以及经大巴山东部到华中或更远地区越冬。

3.东部通道　　包括在东北地区、华北东部繁殖的候鸟，如鸳鸯、中华秋沙鸭、鸻鹬类等。它们沿海岸向南迁飞至华中或华南，甚至迁到东南亚各国；或由海岸直接到日本、马来西亚、菲律宾及澳大利亚等国越冬。

2017 年10月20-22日，由国家林业局、大连市人民政府主办，旅顺口区人民政府、中国生物多样性保护与绿色发展基金会、大连市野生动植物保护协会、中国生物多样性保护与绿色发展基金会观鸟专业委员会等单位承办的第三届中国大连（旅顺）国际观鸟大赛将在大连旅顺口区举行。

我们希望通过用这种观鸟赛的形式，唤醒大家对自然、对生态的重视；提升大家对于保护鸟类和保护野生动物的意识，从而达到保护候鸟迁徙通道，帮助鸟类顺利完成迁徙和越冬，维持种群稳定。

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文/Sammi  审/任小东  编/小梁