荐读丨滕英明：川渝两地将率先取消省际收费站学术资讯

智慧高速，就是利用大数据、“互联网+”、“云计算”等技术，建设一个覆盖“人、车、路、环境”的智慧高速公路网。实现对高速公路透彻全面、实时准确的感知，掌握每段路、每辆车的情况，并精准预测发展趋势。简言之，这将是交通行业与人工智能融合的“黑科技”，帮我们实现了移动支付等智能化的功能。随着高速公路信息化的变革，智慧交通将渐行渐近。

那么，重庆对于“智慧高速”的建设方面，有哪些规划呢？未来还将实现哪些智能化？近日，重庆高速集团党委书记、董事长滕英明，对建设“智慧高速”进行了说明。

滕英明表示，按照交通运输部的要求，川渝两地有可能先行先试，取消省际收费站，从两地的具体情况来讲，川渝两地有10个省界收费站，力争今年开始推进相关工作，尽快完成交通运输部的试点任务。有望在明年上半年，完成成渝两地省界收费站的取消。通过智能化手段提升通行效率，到时候车辆可以正常速度通行省界，基本上实现不停车收费。按照进站识别、路径识别的方式，在出站口收费。

移动支付是运用“互联网+”打造智慧高速、提升公众服务水平的一项便民措施，重庆高速计划今年内完成50个收费站的安装改造，2020年底以前实现移动支付收费全路网覆盖。未来有望实现通过绑定车牌等信息实现全路网无感支付。

滕英明称，今后将通过提升智能化的水平，提供出行服务工作，让广大人民群众了解路网的通行情况，选择更优良的出行线路。比如驾驶人员在行驶过程中，可随时接受路况信息，方便快捷地规划、选择出行路线。

滕英明表示，按照重庆市委市政府和交通运输部的智慧高速的要求，重庆高速集团紧紧围绕提升公众服务水平和公众感受度的总体要求，着力打造智慧高速，在主线站增设移动支付，加强和巩固ETC的扩能，提升快捷通过的能力。下一步将结合路网的实际情况，加强和加大服务区、移动支付等相关智能化水平，提升高速公路智能化、信息化水平，为人民群众提供更加便捷的出行服务。

编辑：《中国公路》杂志社新媒体发展中心

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来源：上游新闻

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