滴滴有必要收起疯狂逐利背后的选择性盲视和骄矜

科技工作者之家 2018-09-10

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24日,浙江温州乐清20岁女孩赵某乘坐一辆滴滴顺风车后失联。25日,@乐清公安 官方微博发布通告,称失联女孩赵某遗体已被寻获,犯罪嫌疑人为顺风车司机钟某,已被抓获。钟某随后交代了强奸并杀害赵某的犯罪事实。

距离上一起郑州空姐遭滴滴顺风车司机杀害案,仅仅过去三个多月。倘若郑州空姐遇害是小概率事件,那整改期内骇人命案再起,就绝非偶然。在两起案件发生之后,滴滴不慌不忙发布道歉声明,内容如出一辙,均表示“深感自责”“辜负了用户信任,负有不可推卸的责任”。

收购Uber后,滴滴被认为是国内网约车领域的领头羊,在现有网约车竞争格局中一骑绝尘,理应承担起相应的社会责任,对每一位用户负责。但不论是顺风车业务的整改进度,还是程式化的道歉,都体现不出大企业的人本观念,让人深感汗颜。

事发三天前,已有用户投诉该顺风车司机有意识将其带到偏僻地方,要求取消顺风车。滴滴“不作为”,继续向该司机派单。@滴滴出行 官方微博昨日已承认此事。温州警方26日凌晨发布通报,称曾三次向滴滴客服索要嫌疑人及车辆信息,两度被拒绝,提供警官证后,滴滴才提供相关信息,耗时92分钟。

举报一次不处理,索要信息不配合,出事方知人命贵重。且不说是顺风车、快车还是专车,网约车平台对待紧急事件的机制缺陷不断。后台客服权限低、不作为,内外部沟通机制不健全、紧急求助按键作用弱……是技术的痛点,还是权力的傲慢、社会责任的缺失,对于体量如此庞大的互联网巨头,显然后者的因素更多。

即便平台方事后承诺赔付3倍补偿,或逾300万,恐也难平众怒,不孚众望。民众一番喧嚣、滴滴道歉并赔偿、相关部门介入之后又能怎样?安全从来没有99%,只有0和100%。整改迟迟未到位,滴滴必须对自己的被动承担责任。

要求滴滴负责、整改和提高,不代表要求滴滴完美,任何商业化公司的愿景和口号都是为逐利服务的。然而,在数起惨案后,滴滴有必要收起资本疯狂逐利背后的选择性盲视和骄矜,不再对乘车隐患熟视无睹、对乘客安全视而不见,进一步加强平台安全性,出事后第一时间配合警方办案,让警方更迅速地获得信息,解救受害者。比如让司乘双方信息透明、对称;收到被害人亲友反馈后,平台方第一时间将情况和司机车辆等信息通报给公安指挥中心;和警方建立常态紧急热线专线,便于民警通过专线系统接入,紧急查询相关信息。

但愿此次可以成为滴滴发展的一个拐点,促使其不再过于迷恋逐利,透支寡头红利。互联网企业野蛮生长之后,当务之急是尽快放下傲慢,履行社会责任。

来源:红网

 作者:孔德淇

滴滴 逐利

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