冻土与寒区工程研究

科技工作者之家 2020-08-13

来源:中科院之声

创造性提出“主动冷却”路基新思路,研发了系列冻土路基结构,有效解决了高温高含冰量冻土路基稳定性的世界性难题,为青藏铁路建设、青藏公路维护提供了关键理论与技术支撑,确保了在多年冻土区列车100公里/小时的最高时速;揭示了冻土-塔基相互作用机制,提出“基于应变的管道设计”思路,保障了多年冻土区青藏“电力天路”和东北中俄输油管道成功建设;阐明了寒区高铁路基“微冻胀”形成机制及演化规律,提出了相应控制技术,有效服务了我国首条寒区高铁-哈大高铁的建设与运营;研发了系列多年冻土区高速公路复合冷却路基调控关键技术,建立了冻土水-热-力三场耦合理论体系,构建了我国冻土-环境-工程作用监测网。成果得到国际同行广泛认可,冻土工程研究处于国际领先地位。

附带加载装置的冻土细观CT扫描机

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遮阳棚用于青藏铁路冻土路基保护

来源:zkyzswx 中科院之声

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建设 冻土 路基

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