李小鹏：交通运输服务国家重大战略作用更加凸显

李小鹏在2019年全国交通运输工作会议上的讲话中指出，2018年交通基础设施建设规模保持高位运行,供给侧结构性改革取得明显成效,创下多项世界之最的港珠澳大桥建成通车,中欧班列累计开行突破12000列,长江南京以下12.5米深水航道贯通,等等,这些都极大提振了全行业士气,也为改革开放40周年增光添彩。 

我们正阔步踏上建设交通强国新征程，交通运输服务国家重大战略作用也更加凸显。

一是共建“一带一路”稳步推进。 交通基础设施互联互通取得积极进展,中俄同江铁路桥中方工程完工,中俄黑河公路大桥、巴基斯坦“两大”公路、巴基斯坦一号干线铁路、中老铁路、中泰铁路以及瓜达尔港、汉班托塔港等项目有序推进。 运输服务便利沿线各国,中欧班列通达欧洲15个国家49个城市,中欧班列运邮国际小包业务开通至欧洲23个国家。 与沿线国家合作不断深化,中俄国际道路运输协定、中尼借道运输议定书、中尼铁路项目合作谅解备忘录、国际铁路运邮合作意向书等陆续签订,中国—利比里亚海运协定完成续签,沿亚洲公路网国际道路运输政府间协定、中国—巴拿马海运协定正式生效。

二是京津冀交通一体化建设深入实施。 京津城际以时速350公里运行。 首都地区环线高速公路通州至大兴段建成通车。 津冀港口协同发展加快推进。 北京大兴国际机场主体工程基本完工。 京张高铁、延崇高速公路等冬奥会重大交通保障工程有序开展。 运输结构不断优化,津冀港口和重点区域沿海主要港口实现煤炭集港铁路运输。 雄安新区交通骨干网加快建设,研究制定公路配套支持政策,支持雄安新区综合交通运输体系建设,京雄城际铁路正式开工。

三是长江经济带综合立体交通走廊加性设。 贯彻“共抓大保护、不搞大开发和生态优先,绿色发展”的要求,实施长江经济带多式联运发展三年行动,开展长江危险货物输、干流岸线保护与利用专项检查,非法码头、非法采砂专项治理取得实效。 长江南京以下12.5米深水航道全线贯通,长江干线武汉至安庆段6米水深航道整治工程开工,长江口南槽航道治理一期工程提前半年开工,长江干线港口铁水联运设施联通工作进展顺利。 

四是推动粤港澳大湾区、长三角一体化综合交通运输发展，港珠澳大桥开通,广深港高铁香港段投入运营,虎门二桥全线合龙,助力建成粤港澳大湾区1小时生活圈。 长三角交通一体化部省协调机制更加完善,铁路到发旅客突破13亿人次,动车组实现公交化开行,制定推进长三角港航一体化发展六大行动方案,长江口深水航道大型邮轮和大型集装箱船舶超宽交会实现常态化。 制定支持海南全面深化改革开放实施方案,琼州海峡客滚运输服务能力不断提升。 

五是服务乡村振兴成效显著。 统筹开展乡村振兴、交通扶贫和“四好农村路”工作。 基础设施更加完善,新改建农村公路31.8万公里,农村公路总里程达405万公里,通硬化路乡镇和建制村分别达到 99.64%和 99.47%。 管理养护水平不断提高,“路长制”广泛推行,养护制度与资金保障机制进一步完善。运输服务更加便利,新增通客车建制村7100个,建制村通客车率达到96.5%,9个省实现全部建制村通客车。117个“四好农村路示范县带动引领作用不断增强,“四好农村路”建设迈上新台阶。新增直接通邮建制村1.6万个,直接通邮率达98.9%,农村物流节点覆盖率稳步提升。

六是交通运输军民融合持续深化, 交通运输军民融合顶层设计和工作机制更加完善,基础设施服务国防能力不断提升。 北斗系统行业应用规模持续扩大,安装北斗系统的道路营运车辆累计突破600万辆。 在浙江、江苏及西部七省区开展交通军地联合应急演练。

编辑：瘦子鱼

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