科技工作者之家
科技工作者之家APP是专注科技人才，知识分享与人才交流的服务平台。
图为京礼高速公路兴延段营城子隧道。新华社记者 邢广利摄
1日，历经3年多建设，2019年世园会、2022年冬奥会重点交通保障工程——全长42.2公里、平原段设计速度100公里/小时、山区段设计速度80公里/小时的京礼（北京至崇礼）高速兴延（大兴至延庆）段正式开通运营，其中石峡隧道首次试行新型唤醒技术。
京礼高速兴延段设计为双向四车道，预留远期双向六车道通行条件，路基横断面宽度28.5米。
据北京市交通委员会负责人介绍，京礼高速全线桥隧比64%，兴延段全线5座隧道单洞全长达32公里，如此大规模隧道群为北京高速公路史之最。因隧道过长，为防止司机开车容易犯困，隧道中段首次设计“唤醒”技术，试图通过灯光和喷漆变化，让驾驶员更加清醒。据悉，石峡隧道其他路段涂装为白色加蓝色，突出冰雪主题，而中段喷漆则改成紫色。
内容来源：科技日报
来源：科技日报
原文链接：http://digitalpaper.stdaily.com/http_www.kjrb.com/kjrb/html/2019-01/02/content_411607.htm?div=-1
版权声明：除非特别注明，本站所载内容来源于互联网、微信公众号等公开渠道，不代表本站观点，仅供参考、交流、公益传播之目的。转载的稿件版权归原作者或机构所有，如有侵权，请联系删除。
电话：（010）86409582
邮箱：kejie@scimall.org.cn
微信
科技工作者之家
京公网安备11010202008424号
