堵转力矩

堵转力矩或静止力矩是指当机械设备转速为零（堵转）时的力矩。马达、蒸汽机及液力变矩器在堵转时都可以产生力矩。堵转力矩分为峰值堵转力矩和连续堵转力矩。

电动机交流电动机在堵转时（有交流电压输入，但电动机不转动）仍然可以产生力矩，不过因为此时电流为最大值，可能会有电动机过热或受损的问题。

“最大允许堵转力矩”是指电动机在堵转条件时可以长期输出此大小的力矩，并且不会造成电动机的毁坏。

液力变矩器若液力变矩器（力矩转换器）的负载不允许涡轮（输出级）转动，而泵浦（输入级）仍在驱动，此时输出的力矩即为堵转力矩。若堵转维持较长的时间，可能会因过热而产生损坏。

引擎在汽油引擎或柴油引擎的例子中，堵转力矩是指使引擎停止不转动的负载。力矩大小依引擎的转速及阀门开启的情形而定。1

本词条内容贡献者为:

张磊 - 副教授 - 西南大学