平行采掘

平行采掘时,电铲的采掘方向与台阶工作线的方向平行,与台阶推进方向垂直。根据汽车的调头与行驶方式(统称为供车方式),平行采掘可进一步细分为许多不同的类型。分为单向行车不调头和双向行车折返调头。

基本概念单向行车不调头平行采掘,如图所示,汽车沿工作面直接驶到装车位置,装满后沿同方向驶离工作面。这种供车方式的优点是调车简单,工作平盘只需设单车道。缺点是电铲回转角度大,在工作平盘的两端都需出口(即双出入沟),因而增加了掘沟工作量。1

双向行车折返调车平行采掘,如图所示,空载汽车从电铲尾部接近电铲,在电铲附近停车、调头,倒退到装车位置,装载后重车沿原路驶离工作面。这种供车方式只需在工作平盘端设有出入沟,但需要双车道。图所示是单点装车的情形。空车到来时,常常需等待上一辆车装满驶离后,才能开始调头对位;而在汽车调车时,电铲也处于等待状态。为减少等待时间,可采用双点装车。1

如图所示,汽车1正在电铲右侧装车。汽车2驶入工作面时,不需等待即可调头、对位,停在电铲左侧的装车位置。装满汽车1后,电铲可立即为汽车2装载。当下辆汽车(汽车3)驶人时,汽车1已驶离工作面,汽车3可立即调车到电铲右侧的装车位置。这样左右交替供车、装车,大大减少了车、铲的等待时间,提高了作业效率。1

其他两种供车方式如图所示。图中(a)为单向行车一折返调车双点装车,图(b)为双向行车一迁回调车单点装车。由于汽车运输的灵活性,还有许多可行的供车方式。1

采区宽度与采掘带宽度采区宽度是爆破带的实体宽度,采据带宽度是挖掘机一次采掘的宽度。当矿岩松软无需爆破时,采区宽度等于采掘带宽度。

绝大多数金属矿山都需要爆破,故采掘带宽度一般指一次采掘的爆堆宽度。两者关系如图所示。从图可以看出,采区宽度应与采掘带宽度相适应,即实体(采区)爆破后的爆堆宽度应与挖掘机的采掘带宽度和采掘次数相适应。采掘带宽度过宽或过窣,都会影响挖掘机的生产能力:过宽时,挖掘机回转角度大,且爆堆外缘残留矿岩多,清理工作量大;过窄时,则挖掘机移动频繁,行走时间长。采捆带宽度一般应保持挖掘机向里侧回转角不大于90°,向外不大于30°,其变化范围一般为:

其中：

G：挖掘机站立水平挖掘半径。

国内矿山采掘带宽度一般为1-1.5G,国外矿山的采掘带宽度可达1.8G。国内采用汽车运输和4-5m3挖掘机的矿山,其采掘带宽度一般为9~15m。采用一次穿爆两次采掘时,第一采掘带(外采掘带)一般要比第二采掘带宽一些。2

本词条内容贡献者为:

张尉 - 副教授 - 西南大学