机载红外探测系统

机载红外探测系统通常指安装在飞机上的搜索跟踪系统(IRST)，常有见舰载红外搜索与跟踪系统1。

功能机载红外探测系统用于为驾驶员和机载空空导弹的红外导引头提供目标(主要是敌方战机或巡航导弹)的初始方位信息，安装在下轴，惯性稳定平台上的IRST系统能自动地或在驾驶员控制下精确地搜索多个空域，按实际情况选择不同方位角和俯仰角的扫描范围和搜索方式。采用一系列高级滤波技术和软件算法，处理所选空域内探测到的场景信息，把抑制背景杂波后提取出来的目标显示给飞行员1。

特点由于目标特性和空中大气环境的特点，同舰载和地基的IRST系统相比，机载系统具有如下特点：

（1)可采用中红外，甚至近红外的工作波段；

（2）扫描帧速和数据率高，一般要求与民用电视速率兼容，实时显示；

（3）作用距离远，高达几十千米。

机载IRST系统与前视红外系统相互配合，分工合作，可实现对空中目标进行探测粗定位和近距识别和确认等功能，是现代战机必备的装备2。

分类从作战使用功能上分类，机载红外探测系统主要分为红外搜索跟踪系统（IRST）和前视红外系统（FLIR），IRST主要用于对空中弱小目标的探测，并兼顾对地面大目标探测，FLIR系统则主要用于在夜间或者恶劣天气条件下对地面目标的搜索发现和识别。

研究背景机载红外探测系统作为战斗机进行目标探测、导弹制导的主传感器之一，在现代空战中起着举足轻重的作用。特别是20世纪80年代以来，随着雷达隐身技术的不断发展，雷达对战机的探测距离极度下降,机载红外探测系统的地位也因此日益提高，逐渐成为各国战机机型升级和新机装备的首选。然而，随着以改变目标红外辐射特性、降低目标红外辐射强度、实施光谱转换三个方向为主要突破口的红外隐身技术不断取得进展，机载红外探测系统的目标探测识别能力正面临极大威胁。因此，探索机载红外探测系统发展的新思路成为了当前各国研究的一一个重要课题3。

本词条内容贡献者为:

任毅如 - 副教授 - 湖南大学