点火可靠性

点火可靠性(Ignition reliability)是指以决定筒射导弹发动机点火可靠性的安全机构的可靠性为研究对象，利用FMEA 方法对其进行定性分析，使用RBDA方法对其进行定量分析。在定量分析过程中，采用成败型单元的可靠性评定方法进行了定量计算。

简介点火可靠性(Ignition reliability)是指以决定筒射导弹发动机点火可靠性的安全机构的可靠性为研究对象，利用FMEA 方法对其进行定性分析，使用RBDA方法对其进行定量分析。在定量分析过程中，采用成败型单元的可靠性评定方法进行了定量计算。

借助导弹外部动力系统产生的动力，如压缩空气、火药燃气、燃气蒸气等，使导弹离开发射筒而开始起飞的技术，称之为冷发射技术。利用这种技术发射的导弹，称之为简射导弹。当筒射导弹发射时，发射平台和操作人员都在导弹的下方，距离较近，一旦导弹未能正常点火，坠落下来，发生爆炸，后果不堪设想。因此，开展对筒射导弹发动机点火可靠性问题的研究非常重要。

安全点火装置1.组成

简射导弹发动机安全点火装置主要由远距离发火装置(包括：电爆管、安全机构、火焰雷管)，隔板点火器、点火药盒及燃烧室组成。

2.功能

a)保证在没有给出点火信号时，不会发火并点燃发动机，起安全保险作用；

b)保证远距离发火装置正常发火后,能顺利点燃发动机。

3.故障判据

当安全点火装置不能按规定的要求完成即视为故障。功能框图安全点火装置功能框图见图11。

工作原理进入发射程序后，气体弹射装置开始工作，推动导弹无控飞行一定高度后，控制系统发出点火指令，筒射导弹发动机安全点火装置内的电爆管发火，燃气经过安全机构点燃火焰雷管，火焰点燃导爆索组件，爆轰波使隔板点火器工作，燃气引燃点火药盒，点火药燃气进入燃烧室点燃点火发动机，火焰点燃导弹发动机。

安全机构工作可靠性分析按照发射程序，筒射导弹发动机安全机构在发射前已处于工作状态，所以要将该发动机点火可靠性的分析分为两个阶段：一是点火前安全机构工作可靠性的分析；二是出水后点火可靠性的分析。

总结根据筒射导弹发动机安全点火装置性能要求进行假设，利用FMEA方法对安全点火装置的可靠性进行了定性分析，在RBDA方法中采用了较高几何分布更为保守的二项分布评估方法对筒射导弹发动机安全点火装置的点火可靠度进行分析计算，得出决定发动机点火可靠性的安全点火装置的可靠度为Q9915计算方法比较简便、实用。

当筒射导弹发动机安全点火装置的每个部件批量总数、抽样试验次数都是数百次以上，失效数f =0的条件下，发动机点火才能达到较高的可靠度2。

本词条内容贡献者为:

尹维龙 - 副教授 - 哈尔滨工业大学