气垫隧道窑

气垫隧道窑是隧道窑按坯体运载工具分类的一种形式。气垫窑是一种坯体在气垫状态下烧成的隧道窑。此种窑以多孔隔板将窑体与燃烧设备分开，多孔隔板下部火箱内的燃烧产物通过多孔隔板以一定速度压入窑内时，使被熔烧的瓷坯浮离，多孔隔板达1—2mm，形成气垫状态。坯体借助于气垫和输送设备向前移动，并在悬浮状态下烧成。坯体在这种窑炉中受热十分均匀，传热快，很适合于小件制品的快速烧成1。

简介气垫隧道窑也是新式窑炉的一种。它的特点是用“气垫”来运载焙烧制品，使之在窑道中悬浮而焙烧。燃料可以是气体、油或电。这种窑具有燃料消耗低、烧成速度快，窑炉材料节省等优点。特别适于扁平制品，例如面砖、盘类等的烧成。

基本结构气垫隧道窑的基本结构是：在窑底板开有若干小孔，用风机从底部将高温气体从这些小孔鼓出，从而形成一个“气垫"，制品或装载制品的托板就被这“气垫”托住，在悬浮飞行的状态中进行焙烧。故这种窑又称为“飞行窑”。窑内底部两侧，有两根导轨，当制品在前进途中发生偏斜时，就会碰到这两边的导轨，从而矫正其运动方向2。

发展形式从1962年开始，英国雪莱窑炉公司研制气垫隧道窑，取得了很大的进展。他先后建成了使用温度达950℃的电热气垫隧道窑及使用温度达1300℃的煤气烧成高温气垫隧道窑等。这些窑炉可以用于餐具和面砖的焙烧及长石质瓷的素烧、彩烧等。这种窑炉看来可以有两种使用方式。一种是制品放在耐火衬垫托板上，托板本身由气垫托住；另一种是面砖或类似面砖的扁平制品的素烧可以直接由气垫托住2。

本词条内容贡献者为:

程鹏 - 副教授 - 西南大学