碳纤维臂架

碳纤维复合材料臂架技术，创世纪地改变了人类泵车应用历史，首次将以往仅用于F1方程式赛车的碳纤维复合材料，应用在泵车臂架上，通过材料创新，使泵车臂架自重减少了40%。

简介CARBOTECH--碳纤维复合材料臂架技术，创世纪地改变了人类泵车应用历史，首次将以往仅用于F1方程式赛车的碳纤维复合材料，应用在泵车臂架上，通过材料创新，使泵车臂架自重减少了40%。

应用在满足国际安全标准的前提下，实现了泵车臂架的轻量化设计，打破了超长臂架泵车只能像空中楼阁，而无实际应用价值的悖论，成功跨越了阻碍泵车臂架技术进步的三座大山1。

意义这不仅是泵车技术历史上的一次革命，更是全球工程机械基础技术研究领域的一项杰作，必将引领全球工程机械发展方向和潮流。

碳纤维臂架的技术亮点1、碳纤维密度略高于人造板，只有钢材的20%。

碳纤维的密度是1.7克/立方厘米，而钢材的这一数值是7.8。

2、碳纤维的通常强度是钢材的4倍。

碳纤维是各向异性材料，通常纤维方向强度可达3500MPa，性能优异可达5300MPa以上，钢材的这一数值是1000。

3、采用碳纤维复合材料臂架的泵车：

a 重量减轻40%以上；

b 整车振动降低50%；

c 整车长度缩短2米以上；

d 支腿跨距缩小20%；

e 整机功率匹配降低了油耗达10%；

f 寿命提高一倍以上1。

本词条内容贡献者为:

石季英 - 副教授 - 天津大学