支垛

支垛是顶落梁时直接承托千斤顶和钢梁的承重设施,须要随钢梁一同起落,并能小量调整其高低。支垛用木质和钢质垫块纵横交错叠成,并以较薄的垫块、垫板来调整它的高度。1

支垛结构要求支垛结构必须按受载大小进行强度，稳定检算。高度较大的支垛，应采取必要措施加强支垛的稳定性(如用螺栓将各层串联起来、加设拉杆或支撑等)。支在节点中心前后两个支垛上进行悬臂拼装时，在悬臂增长后，前一个支垛反力会增大，后一个支垛反力会减小，造成该节点偏心受力，故应及时将支点转移到节点中心下的支垛上。同理如果节点中心下的支垛比较宽，其顶面又不好前后转动时，钢梁节点也会偏心受力，故宜在支垛上安装可以髓钢梁前端下挠的增加而略为转动的措施，使支垛均匀受力。一般的作法是在顶面安放弧形垫块或用楔形垫块承重。此外，应注意钢梁在顶落过程中支点问的距离随时变化，支垛内须有可供钢梁纵向移动的设施。

支垛材料构成支垛通常由以下几种材料组成

(1)枕木：枕木垛各层应平整，密贴，并用足够扒钉联牢，为减少沉降数量，一般应挑选同一高度的枕木或将枕木两面刨成同一厚度使用。每层枕木的排列方法和数量应通过计算确定，负载较大时应选用硬杂木。

(2)方木：当支垛面积受到严格限制时，如有木料可用，可用方木搭垛。截面应在200X200mm以上；长度不小于1m。一般搭成实心垛。

(3)扣轨束：当反力很大，且只许有很小的沉落量时，一嗷须采用各种形式的金属垛。扣轨束是普遍采用的金属垫块之一，用38kg以上的旧轨焊制，长度自1000～1700mm不等。使用旧轨焊制轨束须经过仔细挑选，高度应相等，磨耗过多的不能使用。焊好的轨束不得有翘曲，上下平面都要刨平。

(4)工字钢束：一般用130以上的工字钢二片或三片，中间用隔板互相连接组成，长度自1200～2000mm不等，腹板上应；焊有加劲板，上下表面应刨成平面。

(5)宽翼缘工字钢束：用300X300mm以上的H型钢，两·侧焊加劲板截成1000～2000mm长节段，配合20～40mm厚垫板使用。这种垫块重量轻，稳定性好，并可用拼接板接长。

(6)铸钢垫块：铸钢垫块高度有100、150、3001Tlln等几种。高度在100mm以上时，内部铸成空洞以减轻垫块重量。长度自780~1700mm。这种垫块的受弯强度比钢轨束低，不宜用在有很大的应力集中处(如放在滚轴上面的垫块)。垫块的制造应符合铸造质量标准，表面必须进行细致的加工，使上下两面平行，加工前应作退火处理。

(7)轧钢块：曾经使用的有断面为150X 250mm长度为1200和2000mm两种。

(8)钢板：主要供调整高度使用，厚度自4mm~30mm，长度和宽度根据须要自350mm乙2000mm不等。最常使用的是长·宽在1m以内的，厚20mm的钢板。多层钢板重叠使用时，如承·受水平力，应用螺栓联结牢固。1

对安全操作的要求(1)随时观测钢梁纵向和横向的高低差。每起落5cm高度要停止一下，测量两桁高差不大于3Gm时，才进行下一次顶落。一个支点高于或低于相邻两个支点连接直线的允许高度，应事先通过计算作出规定。

(2)顶落梁时必须设有保险支垛。只有当千斤顶受力不大于其额定起重量的so%，并有保险箍时，方可在没有保险支垛的情况-F顶落梁。

(3)保险支垛和千斤顶的保险箍应随梁的起落及时加高或降低，并用铁板等调整到与钢梁底面的最大间隙不超过2cm。几个顶连通使用时，保险箍的旋转角度各项要一致，二般每升高10mm旋紧一次。落顶时应先顶起1mm，旋松保险箍下落10mm后再放开油门下落钢梁，每下落5ii'il'ri立即旋松保险箍一次，始终保持10mm距离。

(4)钢梁暂时停止顶落时，须支在保险支垛上，同时让周围的千斤顶稍微受力，其压力在2MPa左右。

(5)连续梁下落时，一个支点的反力宜保持在设计要求范围以内，以免出现脱空现象。 ·

(6)几个千斤顶连通使用时，当发现一个或几个千斤顶来顶出时应立即停止泵油并旋紧保险箍。

(7)禁止以手指接触千斤顶的顶面，旋紧保险箍时，禁止以手指接触保险箍顶面。

(8)严防在施工中无意碰坏或碰断油泵紫铜管等。1

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李斌 - 副教授 - 西南大学