电加热型自增压系统

电加热型自增压系统（Electric heating self-pressurizing system）属于自增压系统的一种，是在储罐内部设置电加热器，在车上还配有电池。其主要优点为控制方便。

简介当储罐内的低温液体向外排出的时候，储罐内的压力会逐渐下降。为保持储罐内的压力稳定，必须对储罐进行增压。另外如果加注到储罐内的低温液体的初始压力没有达到工作压力的要求，也必须对储罐进行增压。

低温容器的增压供气系统主要有三类：低温泵增压系统、外部气源增压系统和自增压系统。1

缺点分析电加热型自增压系统有很大的缺点，首先储罐内有维修元件，一旦电加热器出故障，必须拆开储罐进行维修，而储罐一般都是采用焊接密封，不允许进行拆卸；其次必须在车上配备电池，车上可用电能本来就非常有限，再加上汽化低温液体显然是不够的，并且每天进行充电，也会给使用带来很大的不便，另外充电设备又需额外的耗费。2

供气原理低温容器的自增压及排液汽化供气过程是一个非常复杂的过程，它包括了增压气体与容器内气体的混合过程、容器内气液界面上的传热传质过程、容器内气体与容器壁面之间的热交换及在壁面上的凝结过程，容器内液体与容器壁面之间的热交换及液体的排出过程。此外，除了低温容器内部发生的一系列传热传质过程，低温液体在低温容器的附属增压系统，如汽化器、增压管路中也将经历加热汽化和过热过程。特别是增压管路的长度及流阻将决定了储罐自增压速度的快慢以及增压回气流量的大小。

白增压及挤压排液的基本原理是将储罐内的低温液体排出，经汽化器汽化再返回自储罐的气相空间。由于气体的比体积要比液体的比体积大得多，从而可以利用的气体充挤达到储罐增压的目的。1

本词条内容贡献者为:

李斌 - 副教授 - 西南大学