迁台车

迁车台是一种将翻卸后的空车从重车线平移到空车线的转向设备，适用于折返式翻车机卸车线，室内外均可布置。

结构迁车台由车架、车辆双向定位装置、限位装置、液压缓冲器、推车装置和行走装置等组成。

(1)车架。以焊接工字钢为主梁，以型钢为横梁焊接而成，其上铺设铁轨，可承受被迁移车辆的全部重力。

(2)车辆双向定位器。定位器安装在迁车台平台上靠近翻车机的一端，主要由带有挡臂的双向定位器和挡柱组成。双向定位器的挡臂有两个位置，当其从一个位置转动到另一个位置时，定位器止挡方向变为反向。

空车被翻车机活动平台上的小推车器推出，溜入迁车台，并顺利地通过双向定位器进入迁车台。此时，双向定位器止挡车轮阻止车辆的回缩移动。当迁车台驶到空车线上时，双向定位器挡臂碰到设在基础上的挡柱而转到另一个位置，止挡变向，迁车台上的小推车器可以将空车推出迁车台，进入空车线，一进一出实现双向定位。当迁车台返回重车线时，双向定位器挡臂又碰到基础上的挡柱而恢复原位。

(3)止挡器和小推车器。其结构和作用均与翻车机活动平台上的止挡器和小推车器完全相同。

(4)液压缓冲器。其用途是减少迁车台往返空车线和重车线停台时的冲撞，共有两套，分别安装在车架的两侧。

(5)限位装置。它由安装在迁车台一侧主梁上的电磁铁、杠杆、上挡座和安装在基础上的下挡座、方销所组成，共有两组，重车线和空车线各一组。

限位装置的作用是限定迁车台到达重车线或空车线时的位置，使迁车台上的铁轨与基础铁轨对正。

当迁车台驶近空车线或重车线时，迁车台首先压缩液压缓冲器，其速度逐渐趋于零，此时，下挡座内的方销在弹簧力的作用下嵌入上挡座槽内，迁车台铁轨与基础铁轨正好对准。欲使迁车台返回，可通过控制按钮，使电磁铁和杠杆动作，方销被压回下挡座内，迁车台即可移动。

(6)走行装置。由两套电动机、减速器、主动轮和从动轮等组成。1

工作原理翻卸后的空车溜入迁车台时，先通过双向定位器，当空车第一组轮对触及止挡器时，最后一组轮对恰好通过双向定位器，空车被缓冲定位。此时的双向定位器只许进，不许出。操作人员在启动走行电动机的同时，限位装置的电磁铁被通电，杠杆将方销压回下挡座内，迁车台载着空车驶向空车线。

当迁车台驶近空车线时，断开行走装置电源，迁车台靠惯性继续滑向空车线。待双向定位器挡臂碰到基础上的挡柱，上挡器改变方向，变成只允许空车出，不许进。当迁车台上的缓冲器与基础挡扳接触时，迁车台被缓冲直到停止。在该过程中，迁车台限位装置的上挡座斜面逐渐下压方销，当方销完全嵌人上挡座槽内时，迁车台停止，其上的铁轨与基础铁轨恰好对正，随后可启动推车器将空车推出迁车台。

当迁车台返回重车线时，双向定位器挡臂被碰转至另一个位置，其止挡方向变成允许空车进而不允许出的原始状态，可以再次接受翻车机送来的空车。1

迁台车的使用迁车台可以联动也可各动作单独操作，迁车台一个工作循环如下：在重车线上，拨车机使空车车箱在迁车台上定位、摘钩、并退出后，对位装置插销收回，同时涨轮器夹紧；对位装置收起之后，迁车台开往空车线；接近空车线时，迁车台走行减速、制动定位之后制动器打开；对位装置进行对位，插销插入基础上的插座内，制动器重新制动，同时涨轮器打开；推车机将车厢推走；对位装置插销收回，迁车台返回重车线；接近重车线时，迁车台走行减速、制动、定位，之后制动器打开；对位装置进行对位、插销插入基础上的插座内，制动器重新制动，这样，就进入下一个工作循环。2

本词条内容贡献者为:

李岳阳 - 副教授 - 江南大学