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今年以来，全球范围内至少有福特、菲亚特克莱斯勒、日产等9家汽车品牌相继被曝因“缺芯”停工、停产。据伯恩斯坦咨询预计，2021年全球范围内的汽车芯片短缺将造成200万至450万辆汽车产量的损失，相当于近十年以来全球汽车年产量的近5%。
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